冒进惩罚中国电动车第一燃调查.docVIP

- .-- HYPERLINK /11/0726/22/79U0D4AE00084R5F.html \t _blank 事故的偶然与必然 “从乘客座位下冒出白烟的时候，我也慌了，不知该怎么办”，杭州出租车司机张学军回忆起4月11日那辆众泰朗悦电动车自燃的情形，依旧显得有些紧张。这个自豪于开电动出租车工作轻松、收入有保障的老司机，却不知道他曾驾驶的这辆牌号为“浙AT2618”的电动车将在未来几个月引发怎样的争议。【 HYPERLINK /11/0726/22/79U0D4AE00084R5F.html \t _blank 详细】 参与这次调查的专家组成员之一，中国北方车辆研究所动力电池实验室主任王子冬注意到一个细节，那就是在乘客座位下冒烟后，司机张学军掀起座位的动作。 “如果是一个有经验的驾驶员，在冒烟的时候，只要采取恰当的措施，都可以把汽车安全的开回来，怎么会烧成这样”，按照王子东的解释，电动汽车电池箱一旦出现着火点开始冒烟，首先要隔绝氧气。他认为，电动汽车在试验阶段发生自燃并不可怕，但是由于驾驶员缺乏相关的事故处理知识，直接导致车辆被完全烧毁。 张学军在回忆事发当天的情形时，也提到了自己掀开座位这一细节，在将车停靠在路边后，乘客下车，张学军看着冒烟的汽车，习惯性的认为应该打开看看情况。 “我当时马上就把后座椅翻开了，我也不知道电动汽车会这么厉害啊，当时火一下子就窜出来了，吓