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酒店柴油发电机常见问题 柴油发电机常见问题 柴油机熄火停车或运转不稳定： 柴油机启动困难或运转不稳定燃油污染或不适宜将燃油排放并以适 当燃油加注燃油系统内有空气或燃油系统管路未锁紧将燃油管路排器且 锁紧燃汕系统管路燃油管路阻塞清洗燃油管路喷嘴总成或燃油泵失效更 换喷嘴总成或燃油泵电子调速器调整不良或故障调整或更换调速器过负 载除去部分负载油阀故障检查或更换油阀 柴油发电机排烟成白色或蓝色： 引擎排烟成白色或蓝色燃油不当将燃油排放以适当燃油加注之冷车 时加入适当负载环境温度低，引擎启动不时加装预热器喷嘴总成故障 更换喷嘴总成油门调整不当调整油门 柴油发电机输出电压过高或过低： 发电机输出电压过高或过低电压调整电阻器(VR)失效更换电压调整 电阻器调节器设定错误检查调整器电压调整用可变电组与调压不匹配更 换电压调整电阻器使其自动调压器配合负载不平衡检查负载状况 柴油发电机输出电压不稳定： 松动检查各连接部分，并与修理电压-电流选择开关失效更换该开关 电压调整电阻器失效更换电压调压电阻器电压表失效换电压表调压器 不良或未调整调压器检查调压器机组运转振动过大检查机组避震设备引 擎速度不稳定调整或更换引擎燃油系统零件使其速度稳定起动前做检查 项目： 1、 检查发动机润滑油位； 2、 检査全部放水开关是否完好； 3、 检查冷却水位，正常水位在加口 5mm处（冷却水补充时不能大意， 须排除空气，防止气塞，水加满后，停10分钟再检査一次水位变化情况）； 4、 检查水箱散热器、中冷器有无堵塞，必要时淸理； 5、 检查空气阻力指示器（当红色部分全露出时，则换空气滤蕊器）; 6、 检査燃油量，放出沉淀和油水分离器中的水； 7、 检查泄漏，不允许漏油、漏水； 8、 接通主开关（机组控制箱上钥匙开关）； 9、 机械调速器机组把转速设定在怠速位置； 10、 检查报警指示灯是否完好（按报警灯指示按钮，故障报警灯应亮）; 11、 机组控制箱的输出开关，置切断位置（OFF）,检査电瓶线是否松 脱； 12、 冷机起动可预热50秒钟； 13、 拖动发动机持续时间（不得超过40秒），一旦发动机起动成功， 立即退回钥匙开关起动位置； 14、 发动机起动后，空转（1300-1500） 2分钟；发电机组正常工作 检查 15、 每小时检杳发动机工作状态并填运行记录，检査各仪表是否正 常，检查报警指示是否正常。 16、发动机连续运行每隔8小时应检查一次机油油位，并填写运行 记录。 17、 发动机出现报警应査明原因后再起动，并做运行记录； 18、 尽量减少低载或空载运行，空载运行时间限制在10分钟左右; 停机检查 19、 停机前要使发动机空载运行几分钟，使增压器冷却，避免发生 有害的“二次沸腾”； 20、 关掉电源或按下STOP按钮，直至发动机停止转动； 21、 几天不用时，电源主开关应在切断“OFF”位置，当起动发动机 时，此开关绝不允许置于“OFF”位置，机组起动后任何电瓶线不能断开， 否则会损坏电压调节器和充电机；维护保 养检查 22、 发动机必须加注“水箱宝”、“防腐蚀剂”，比例为30: 1，每隔 一个月添加一瓶，一年更换一次，更换冷却液时，应用清水冲洗冷却系统， 直至清水流出时； 23、 在安装蓄电池时，不能装错正负极，接线不允许松动； 24、 熔断丝反复触发，则说明该熔断器出现故障，必须加以修补； 25、 每50个小时，检查蓄电池电解，检查排除漏水、漏油现象； 26、 每200个小时，检査充电发电机张紧皮带紧度，并调整； 27、 每300个小时，更换油底中机油，使用发电机油APT的CD级; 28、 每400个小时；A、更换机油滤清器；B、检杳增压器进、回 油管有无漏油；C、检查水箱和中冷器散热片；D、添加壹瓶水箱宝； 29、每800小时；A、放出汕箱内沉积物；B、更换燃汕滤清器（油 质差、汕脏，据情况而定；） 30、 每1200个小时，请专业人员检杳气门间隙，必耍时调整； 31、 每2400个小时；A、请专业人员拆卸检查，调整喷油器；B、由 专业人员检查增压器工作状态，并对发动机进行常规检查； 32、 每6个月更换冷却液过滤器，并检査冷却液水位；33、每年清 洗冷却系统，更换冷却液，检查有无漏水现象，节温器、散热器堵塞均须 排除。 JZC智能交流假负载/大功率假负载 JZC智能交流假负载是我公司交流假负载设备的第三代产品。主要应 用于电力、通信等行业及生产厂家的大功率UPS、柴油发电机组、逆变器 检测、验收、老化等场合。jZC智能交流假负载可以提供可靠的柴油发电 机组检测手段，工作稳定性高，操作简单，结构合理，搬运方便；智能化 技术的应用使该设备的品质优良，性能可靠，功能齐全，成为大功率交流 智能假负载设备中的独创产品，为大功率交流电源设备提供了科学的检测 手段。经