我国运输服务贸易技术外溢分析.pdf

我国运输服务贸易技术外溢研究 摘要 运输服务贸易作为国际货物贸易的派生需求，与货物贸易发展息息相关。分 析运输服务贸易自身发展对经济社会总体技术水平的影响和促进机制，并对该行 业技术外溢效应进行研究，对于改善我国运输服务贸易逆差、促进贸易持续健康 发展具有重要意义。 我国运输服务贸易分别经由产业间的关联效应、外资企业进入带来的竞争压 力、企业间的学习和示范效应以及行业内人力资本流动四种途径实现其外溢行 为。文章对外溢效应影响因素的研究首先进行了分类，依据外溢行为的主客体差 别，将研究方向分为行业自身方面(效应主体)和宏观经济方面(效应客体)， 在此前提下对影响因素进行分类梳理和归纳。研究发现，行业自身方面对外溢效 应产生影响的因素有运输服务贸易依存度、产业内贸易程度与外资投入比重等， 这些因素会作用与效应主体，对其溢出能力产生影响；宏观经济方面对外溢效应 产生影响的因素有社会经济发展状况、经济体制约束与科研投入力度等，这些因 素会作用于效应客体，对其吸纳能力产生影响。 依据可行性、代表性和全面性等原则，选取1991—2013年间的TFP增长率数 值作为研究的因变量，选取我国运输服务贸易依存度、运输服务贸易产业内贸易 程度、运输服务贸易外资投入比重、我国市场经济的集中化程度以及我国科研投 入比重等指标的数值作为研究的自变量。采取协整分析及误差修正分析方法对上 述变量进行回归操作，前者用以探究各影响因素对因变量的长期影响，后者用以 研究变量间的短期交互关系。研究结果显示，各自变量与因变量之间均显示较好 的拟合度和相关关系。其中运输服务贸易依存度、产业内贸易指数、外资投入比 重和研发投入的提高，有利于运输服务贸易的技术性外溢效应的提高，并促进全 国全要素生产率水平的提高；与此相反，宏观经济环境的集中性程度的提高，不 利于该行业技术外溢的扩散，甚至会对全要素生产率水平产生制约效果。 为进一步释放我国运输服务贸易技术性外溢的潜能和效果，更好带动全社会 总体的技术水平的提升和进步，需要多主体、多层次的协同努力和支撑。作为相 关运输企业而言，应努力按照现代企业标准进行建设和提升，完善供应链上下游 厂商的配套建设和提升；作为行业自身层面而言，应持续完善向水平产业内贸易 万方数据 的过度，着力增加贸易附加值并持续收敛逆差，畅通投资渠道并合理吸收外资； 作为宏观战略层面，应完善对运输服务贸易相关配套政策的实施和落实，不断优 化宏观经济环境和现有的市场化结构水平，注重科研发展水平并大力加强国家对 科研活动的投入力度。 关键词：运输服务贸易、技术外溢效应、全要素生产率、协整检验、误差修 正模型 万方数据 TheresearchoftechnoI i I I overi n ogysp transport servi cetradeofChi na Abstract ServiceTradeisaderiveddemandforinternationaltradein is Transport goods，and relatedto of theinfluenceand mechanismsof closely it．Analysis promote transport servicetradehave tosocialeconomicandsocial of greatsignificance