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锚索框架梁专项施工方案（修改10-29）） 中铁二局西成客专XCZQ-5标 锚索框架梁施工方案 目录 1编制说 TOC \o 1-5 \h \z 日月 2 1.1工程概况 2 1.2编制原则 3 1.3规范、标准 3 2地形、地 貌 4 2.1地质条件 4 3预应力锚索框架 梁 5 3.1工作原理 5 3.2锚索框架梁施工顺序 5 4锚索施 ZE 5 4.1施工放样 7 4.2 船L 7 4.3锚索体制作及安装 9 4.4锚固注浆 10 5框架梁施 I 11 5.1材料要求 11 5.2框架梁开槽 错误！未定义书签。 5.3框架梁施工 错误！未定义书签。 5.4锚索孔预留 错误！未定义书签。 5.5锚具 错误！未定义书签。 5.6锚索张拉及锁定、封锚 错误！未定义书签。 1 中铁二局西成客专XCZQ-5标 锚索框架梁施工方案 6遇到地质缺陷问题的处 TOC \o 1-5 \h \z a 17 7异常情况的处 S 18 7.1锚索张拉伸长值超标 18 7.2锚索夹片滑动或锁定回缩量超标 18 7.3锚索灌浆异常情况 19 8主耍材料及机具设备 错误！未定义书签。 8.1钢绞线及锚具 错误！未定义书签。 8.2注浆材料 错误！未定义书签。 8.3机具设备 8.3机具设备 工程实施步骤及注意事项... 质量保证措施 10.1工序质量控制措施 10.2成立质量控制小组...... 全措施 保措施 明施工 14附 a： 错误!未定义书签。9 .....错误！未定义书签。10 ...错误！未定义书签。 ......错误！未定义书签。 错误！未定义书签。11安 错误!未定义书签。12环 错误!未定义书签。13文 错误！未定义书签。 19 2 中铁二局西成客专XCZQ-5标 锚索框架梁施工方案 路基边坡防护锚索 框架梁施工方案 1编制说明 1.1工程概况 路基边坡DK501+233?+498.1段右侧第一级边坡，长256.7m,边坡采 用锚索框架梁内空心砖客土植草护坡；路堑边坡坡率均为1:2.0, C35钢筋 混凝土框架梁梁间距4.0m X4.0m,锚索采用一孔6束15.2mm钢绞线制作。 该段从上至下共设六排锚索，其中，第一、二、排锚索自由段长度11m, 锚固段长度10m;第三、四排锚索自由段长度10m，锚固段长度10m;第 五、六排铺索自由段长度9m，铺固长度10m。共设锚索395孔。锚索与 水平夹角均为250,钻孔直径130mm,孔内灌注M35水泥砂浆，注浆压 力0.6?0.8Mpa,单孔拉力设计值700kN,锁定应力为770kN(超张拉10%)。 路基边坡DK503+062?+118段右侧第一级边坡，长56m,边坡采用锚 索框架梁内空心砖客土植草护坡；路堑边坡坡率均为1:1.75，C35钢筋混 凝土框架梁梁间距4.0mX4.0m,锚索采用一孔4束15.2mm钢绞线制作。 该段从上至下共设五排锚索，锚索自由段长度8m，锚固长度10m。共设 锚索70孔。锚索与水平夹角为25o,钻孔直径115mm,孔内灌注M35水 泥砂浆，注浆压力0.6?0.8Mpa,单孔拉力设计值450kN，锁定应力为495kN (超张拉10%)。 共19页 中铁二局西成客专XCZQ-5标 锚索框架梁施工方案 1.2编制原则 响成和遵守合冋文件中的安全、质量、工期、环保、文明施工等的 规定及铁路建设工程施工合同条件、合同协议条款及补充协议内容。 突出重点和关键工序，合理安排各工序间的衔接。 (3＞质量创优、安全无事故，确保质量第一，保证施工人员人身健康安 坚持专业化作业与综合管理相结合。充分发挥专业人员和专用设备 的优势，综合管理，合理调配，采用先进的施工技术，科学的安排各项施 工程序，运用网络施工管理技术，组织连续、均衡、紧凑有序地施工。 加强过程监控，实现快速施工。 文明施工，重视环境保护，珍惜土地，合理利用，严格执行 GB/T24001-1996环境管理体系和GB/T28001-2001职业健康安全管理体系 1.3规范、标准 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》(TB10424-2010)《高速铁路路基工程施工质量验收标准》 《铁路混凝土工程施工质量验收标准》 (TB10424-2010)《高 速铁路路基工程施工质量验收标准》 (TB10751-2010)《铁路工程 土工试验规程》(TB10102-2010)《局速铁路路基 土工试验规程》 (TB10102-2010) 《局速铁路路基 工程施工技术指南》 铁建设[2010] 241号 工程施工技术指南》 铁建设[2010] 241号 《铁路混凝土工程施 工技术指南》 铁建设[2010] 241号 《岩土锚杆(索)技术规程》 CECS 22 : 2005) 共19页 中铁二局西成客专XC