锤击桩施工方案13144.docVIP

混凝土预应力管桩施工方案 1编制依据 本方案根据许昌东站工程施工图纸和岩土工程详细勘察报告，及国家有 关建设工程的施工规定规程进行编制： 1.1《客运专线铁路路基工程施工技术指南》(TZ212-2005)； 1.2《铁路混凝土工程施工技术指南》(TZ210-2005)； 1.3《铁路砼工程施工质量验收补充标准》(铁建设[2005] 160号)； 1.4《客运专线铁路路基工程施工质量验收暂行标准》(铁建设[2005]160号)； 1.5《许昌东站桩基础设计 1.6《建筑地基基础施工及验收规程》(DBJ 15-201-91) 1.7《预应力混凝土管桩基础技术规程》(DBJ/T15-22-98) 1.8《建筑工程质量检验评定标准》(GBJ 301-88) 1.9《建筑地基基础设计规范》DBJ5-31-2003-10 2编制范 新建许昌东火车站工程预应力管桩基础。 3工程概况、自然地理特征 3.1工程概况 建筑名称建设地点设计范围(4) 建筑名称 建设地点 设计范围 (4)基础面积 (5)结构形式 许昌东站站房基础 河南省许昌市。 车站站房基础。 本工程总面积9984 m2。 站房主体结构为混凝土框架结构，屋面为空间网架结构，建 筑结构设计使用年限50年，建筑结构安全等级为二级抗震设防烈度为7度， 抗震设防类别：乙类。 建筑耐火等级：二级，屋面防水等级：二级。 许昌东站桩基础工程，采用预应力混凝土管桩0500X 125mmAB型管桩340 根，单桩承载力为2000KN，非地下室桩长为40?44m，共246根，地下室桩 长为37?40m,共94根。 3.2自然地理特征 地形地貌：平原地区，地势平坦，视野开阔，城市公路发迗，交通条件 便利。 地层岩性及工程地质条件：场地表层为新近人工换填土，结构密实，单 拟建站房范围内分布厚度小，不能作为站房基础持力层。建筑场地类别为II 类，场地类型为中软场地土。本场地分布的各土层为不液化土。 水文地质条件： 地下水对混凝土及混凝土内的钢筋具微腐蚀性。 4施工组织机构 项目部是本项目实施管理者。在该工程施工中，我公司将按项目管理的 原理，组织工程施工与管理，建立以项目经理为核心的项目班子，实行项目 经理负责制，项目班子在公司的直接监督与控制下，履行工程施工的权利和 义务。项目管理机构由项目领导层、专业管理层和劳务层组成。组织机构图 下图: 项目经理项目副经理项目总工程师工程部质安部试验室物设部办公室 项目经理 项目副经理 项目总工程师 工程部 质安部 试验室 物设部 办公室 架子队 5管桩的质量控制标准及措施 5. 1控制标准 管桩的验收 管桩的验收项目有：①外观质量、②尺寸偏差、③混凝土抗压强度。 ①外观质量验收标准如下表： 序 号 项 目 质量等级判定标准 质量等 级判定 优等品 一等品 合格品 1 粘皮和麻面 不允许 局部粘皮和麻面总面 积不大于总面积的 0.2%,每处粘皮和麻 面深度不大于5mm且 应修补 局部粘皮和麻面总面积不 大于总面积的0.5%，每处 粘皮和麻面深度不大于 10mm且应修补 2 桩身合缝漏 浆 不允许 漏浆深度不大于5mm, 每处漏浆长度不大于 管桩的100mm,累计 长度不大于管桩长度 的5%,且应修补 漏浆深度不大于10mm, 每处漏浆长度不大于管桩 的300mm,累计长度不大于 管桩长度的10%，且应修补 3 局部磕碰 不允许 磕碰深度不大于5醒， 磕碰深度不大于5mm,每处  每处面积不大于 20cm2且应修补 面积不大于20cm2且应修 补 4 内外表面筋 不允许 5 表面裂缝 不得出现环向和纵向裂缝，但龟裂、水纹和内壁浮浆层中的收缩裂纹不 算 6 桩端面平整 度 管桩端面混凝土和预应力钢筋墩头不得高于端板顶面 7 断筋、脱头 不允许 8 桩套箍凹陷 不允许 凹陷深度不大于5mm 凹陷深度不大于10mm 9 内表面混凝 土塌落 不允许 10 接头 和桩 套箍 与桩 身结 合面 漏浆 不允许 漏浆深度不大于5醐 漏浆长度不大于周长 的1/8且应修补 漏浆深度不大于10mm漏浆长度不大 于周长的1/4且应修补 空 洞 和 蜂 窝 不允许 11 其它 离心成型后废浆液应到清 尺寸偏差验收表如下: 序号 项 目 允许偏差(MM) 质量判 定等级 优等品 一等品 合格品 1 桩长L ±0. 3L +0. 5%L -0. 4%L +0. 7%L -0. 5%L 2 端部倾斜 彡0. 3%D 彡0. 4%D 彡 0. 5%D 3 桩径 DD600) ±2 +4 -2 +5 -4 4 壁厚t + 10 0 + 15 0 0 5 保护层厚度 +5 0 +7 -3 +10 -5 6 桩身弯曲度 彡L/1500 ^L/1200 彡L/1000 7 桩端板 外侧平面度 0.2 外径 0