广东京基100超高层塔楼结构设计与施工技术汇报讲义.ppt

高强高性能混凝土每车现场检测 对C60-C80混凝土，项目部要每车检验以下指标： 1、坍落度应为220-260mm；2、扩展度应大于600mm； 3、倒坍落度筒应小于8秒；4、混凝土出车温度不应高于32℃。 施工缝位置留设 钢管柱混凝土表面蓄水养护 钢管柱混凝土内部密实度监测 采用美国研制的压电陶瓷片监测钢板与混凝土的裂缝情况、混凝土自身的完整性情况。 连梁钢筋采用套筒连接 特殊套筒的使用 双套筒锚固 全丝直螺纹套筒 表面浮浆处理措施 混凝土裂缝专家研讨 混凝土表面的养护 压型钢板楼板钢筋绑扎 主楼压型钢板钢筋与钢柱连接 采用附加钢筋解决板筋预埋深度问题 外框楼板与核心筒结构连接 混凝土楼板覆膜养护 工程桩内侧纳米防水做法 工程桩内侧防排结合做法示意图 底板防排结合示意图 地面导流盲沟和防潮布 地面防排结合施工工法专家鉴定会 使用中的地下四层地面 主要设备和设施 A座核心筒墙体从2层开始采用顶模系统施工。 顶模系统施工时具有如下优点： 1）架体一次性标准化设计和安装，可保证超高层施工的安全性； 2）挂架和模板顶部的滑轮设计，可满足核心筒墙体截面不断变化的要求； 3）模板提升、混凝土布料机就位、钢筋一次性可堆放100吨，最大限度降低了劳动强度，保证了3天一层的施工速度。 4）平台刚度大，施工测量在平台上直接作业，测量方便、准确。 5）顶模采用油缸自爬升，核心筒作业可以尽量减少对塔