顶进涵施工方案及图解-比较详细.docVIP

铁路框架桥顶进及线路加固照片 铁路既有平交道口不能满足道路交通需要时，一般采用顶进式框架桥改平交为立交或者采用上跨通过。桥体顶进期间，采用千斤顶顶进，对于既有线路需要采用工字钢横抬纵挑及3-5-3扣轨进行加固，以确保顶进期间线路的稳定，同时需要对来往列车进行限速行驶。 1、铁路现状 2、框架桥及顶进后背相对关系初始图 3、抽换枕木，便于安装扣轨 4、框架桥前刃角与工作坑前坡脚相对关系初始图 5、挖掘机随顶随整理道路，便于出土机械进出 6、框架桥空顶(桥体在滑板上，未吃土顶进) 7、要点前工人到场准备 8、清理道碴，准备抽换枕木 9、列车限速通过时，工人下道避车 10、抽换完枕木后捣固机捣固道碴 11、道岔加固体系图一 12、道岔加固体系图二 13、道岔加固一 14、道岔加固二 15、道岔加固三 16、道岔加固 17、扣轨等连接件紧固检查 18、货车通过线路加固后的轨道 19、道岔加固的扣轨及工字钢纵梁 20、穿入工字钢横梁时后面工人用撬棍前翘 21、穿入工字钢横梁时前面工人用大绳拽 22、倒链拉线路防止横移一 23、倒链拉线路防止横移 24、道碴捣固机 25、U型螺栓等材料图 26、吊车配合吊装工字钢 27、吊车配合施工人员更换顶铁 28、顶进过程中的框架桥 29、顶进后背，顶铁及挖出的支撑桩 30、顶进后背及顶柱 31、顶进控制体系 32、顶进前需要机械挖土，列车通过时要停止 3