滑动轴承详解新.pdfVIP

第十二章 滑动轴承 12.1 概述 滑动 承的基本 结构 轴颈 轴瓦： 一、滑动轴承的分类 按滑动 承工作时轴瓦和轴颈表面间呈现的 摩擦状态，滑动轴承可分为: 液体动压润滑轴承 液体摩擦轴承 液体静压润滑轴承 非液体摩擦轴承 按滑动轴承承受载荷的方向可分为: 径向滑动轴承 推力滑动轴承 二、滑动轴承的特点和应用 非液体摩擦滑动 承： 结构简单，使用方便，但损耗较大。 液体摩擦 承的特点有（与滚动轴承比）： （1）在高速重载下能正常工作，寿命长； （2）精度高，液体摩擦 承磨损小 （如葛洲坝电 站推力 承最近拆卸后发现表面刀痕还 在）； （3）滑动轴承可做成 分式的，能满足特殊 结构的需要； （4）液体摩擦轴承具有很好的缓冲和阻尼作用， 可以吸收震动，缓和冲击； （5）滑动 承的径向尺寸比滚动轴承的小（摩擦发 生在 瓦和 颈表面之间，而滚动轴承的摩擦 发生在套圈和滚动体之间）； （6）但起动过程不易形成油膜，摩擦阻力较大。 在要求 分结构 （如发动机连杆与曲 之间）、特 高速、特低速、特重载、无法润滑等场所 12.2 滑动轴承的结构形式 一、径向滑动轴承 1.整体式径向滑动轴承 轴颈+轴瓦+轴承座 结构简单；但磨损 后间隙过大时无法 调整;轴颈只能从 承端部安装和拆卸 2. 分式径向滑动轴承（ 分位置十分重要） 垂直载荷用 倾斜载荷用 分式径向滑动轴承装拆方便,还可以通过增减 分面上的调整垫片的厚度来调整间隙。 二、推力滑动轴承 由轴承座和推力轴颈组成 12.3 轴瓦的材料和结构 滑动轴承材料指的是轴瓦材料 滑动 承的失效形式主要是轴瓦的胶合和磨损 一、对轴瓦材料的要求 （1）有足够的疲劳强度 （2）有足够的抗压强度 （3）有良好的减摩性和耐磨性 （4）具有较好的抗胶合性 （5）对润滑油要有较好的吸附能力 （6）有较好的适应性和嵌藏性 （7）良好的导热性 （8）经济性、加工工艺性好 二、常用的轴瓦材料及其性质 轴瓦材料可分为三类：金属材料、粉末冶金材料和非金属材料 金属材料包括轴承合金、青铜、黄铜、铝合金和铸铁 （1）轴承合金： 轴承合金又称白金或巴氏合金 锡基轴承合金，如ZChSnSb10-6，ZChSnSb8-4 铅基轴承合金，如ZChPbSb16-16-2，ZChPbSb15-15-3 这两种轴承合金都有较好的跑合性、耐磨性和抗胶合性 但轴承合金强度不高，价格很贵。 在钢或铜制成的轴瓦内表面上浇注一层轴承合金，这层轴承 合金称轴承衬，钢或铜制成的轴瓦基体称瓦背。 （2 ）青铜 抗胶合能力仅次于轴承合金，强度较高 铸锡磷青铜：减摩、抗磨好，强度高，用于重载。 铅青铜：抗疲劳、导热、高温时铅起润滑作用。 铝青铜：抗冲击强、抗胶合差。 （3 ）黄铜：滑动速度不高，综合性能不如轴承合金、青铜。 （4 ）铝合金：强度高、导热好、价格便宜，抗胶合差、耐磨差。 （5 ）铸铁：价格便宜，低速、轻载。 （6 ）粉末冶金材料：含油轴承，铁-石墨、青铜-石墨 （7 ）轴承塑料：摩擦系数小，耐冲击，导热性差。 三、轴瓦结构 轴瓦的瓦背和轴承衬的联接形式见下表 瓦背 轴承衬 应用场合 轴承衬厚度 沟槽形状 材料 材料 钢 轴承合 用于高速重载 s 0.01d 或 金或 有冲击的轴承 铸