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2005.10 LEHY 调试工艺 1 调试前的准备工作 1－1 制动器 （1） 抱闸间隙调整 ① SMEC曳引机抱闸间隙调整 摩擦片与制动面的间隙在出厂时己经初步设定好，原则上不应在安装现场有较大调整。当 间隙调整螺钉过度旋紧时，会导致电磁铁柱塞初始行程增大，导致吸引力不足而打不开制 动臂。 A. 当需要调整间隙时，应首先旋松间隙调整螺钉，然后在电磁铁通电状态下缓慢旋紧间隙 调整螺钉，并用塞尺等工具进行间隙测量，使抱闸间隙为0.1mm-0.12mm，且每侧闸瓦上 下摩擦片间隙均匀，满足要求时即应停止。 B. 调整制动弹簧压紧螺丝，使弹簧长度符合曳引机上粘贴纸的要求。 C. 顺时针调整BK触点的动作螺栓，使BK触点刚好断开，然后逆时针少许旋转螺栓使BK触点 闭合。 ② 安川曳引机制动片间隙的调整方法 调整曳引机制动片间隙的时候，按以下两项要领实施(制动器是左右对称配置的，调整时， 左右一起进行)。 注意:当调整曳引机制动片间隙时，可能会造成轿厢下落或上升的情况，必须采取防止轿 厢下落或上升的措施。 A. 制动片倾斜调整 制动片面和电机转子制动面的平行度应保持在0.05mm以下。制动片的倾斜，通过附属的填 隙片(厚0.05mm，0.01mm)的增加或减少来进行调整。 a 制动片间隙的测量 当制动器处于吸引状态，塞规从斜上方，斜下方(制动片间隙底部)，以及正前方(制动片 间隙的正前方)插入，进行制动片间隙测量。 b 制动片间隙的正前方和底部的倾斜度在0.05mm以上的场合，按以下顺序调整: 第 1 页 共 17 页 2005.10 LEHY 调试工艺 ♦ 对于制动片间隙正前方较窄、里侧较宽的场合取出制动片的坚固螺钉，和制动片的里 侧面平行为基准，增加填隙片(如果正前方填隙片已经安装，可以去除部分填隙片，进行调 整。) ♦ 对于制动片间隙正前方较宽、里侧较窄的场合松开制动片的坚固螺钉，在制动片正前 方增加填隙片。 c 电磁线圈通电与断电交替，使制动器吸引状态和制动器释放状态经过2-3次的反复，使 用塞规确认制动片倾斜是否在0.05mm以内。 调整后，确认制动片坚固螺钉是否己坚固。 B. 衔铁行程调整 制动片倾斜调整完毕后，进行衔铁行程调整。衔铁行程调整，使用塞规调整制动片间隙， 使其在0.05mm到0.10mm之间。 a 电磁线圈通电，处于制动吸引状态，松开支架侧的螺母(黄色镀金螺母，右螺纹)和衔铁 侧的螺母(白色镀金螺母，左螺纹)。间隙调整螺栓向左旋转，转子内侧摩擦面和制动片摩 擦面的间隙相对缩小。 b 电磁线圈通电，处于制动吸引状态，间隙调整螺栓左右旋转后，衔铁行程也随之变化， 可以进行制动片间隙调整。 ♦ 制动片间隙较小的场合 调整螺钉向右旋转(衔铁行程减小)。 ♦ 制动片间隙较大的场合 调整螺钉向左旋转(衔铁行程增大)。 c 制动片间隙调整，用塞规测量在 0.05mm 到 0.10mm 之间进行。 d 制动片间隙调整完后，应确定支架侧螺母和衔铁侧螺母是否已坚固。(螺母在坚固后， 第 2 页 共 17 页 2005.10 LEHY 调试工艺 必须确认制动片间隙缩小了 0。02mm)。 e 电磁