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重载模首件制施工方案 中山市古神公路二期工程北段I标重载模版首件制施工方案 目 录 一、 刖 3 二、 工程概 况 3 三、 编制依 据 4 四、 编制目 白勺 4 五、 编制范 0 4 六、 工程数 七、工期安 4 八、 施工部 署 5 九、 施工工 -4-4- 5 （一） 、支架设计及技术要 求 5 （二） 、支架的搭设与拆 除 7 （三） 、支架搭设准备工 11 （四） 、地基与基础处 a ..11 （五） 、脚手架搭 （六）、脚手架拆 除. ...12 （七）、模板支撑架的搭设与拆 除. （八）、模板支撑架的搭设与拆 12 除. （九）、安全管理与维 13 护. ??14 （十）、支架预 压. 14 （十一）、钢筋、混凝土施 工. （十二）、混凝土浇筑施工注意事 16 项. （十三）、混凝土养 17 护. 17 （十四）、模板、支架拆 17 （十五）、施工测量及监 夺空 18 十、支架模板计算 19 （一） 、采用路桥施工计算手册（人民交通出版社2005年8月 版） 19 （二） 、模板支架计算 ..26 九、管理措 施 32 （二） 、人员配备标准 ..33 （三） 、现场管理标准 （四）、过程控制标准 ..33 十、质量管理措 33 （一） 、保证质量目标的措 33 （二） 、保证质量目标的思想措 施 36 （三） 、保证质量目标的组织措 36 （四） 、保证质量目标的技术保证措 38 （五） 、保证质量0标的施工保证措 TOC \o 1-5 \h \z 施 39 （六） 、保证质量目标的物资设备保证措 % 40 （七） 、已完工程和设备的保护措 施 40 十一、安全管理措 （一） 、保证安全冃标的施工措 42 （二） 、保证安全目标的制度措 43 （三） 、保证安全目标的经济措 45 十二、环境保护措 施 45屮铁七局集团郑州工程有限公司 1 中山市古祌公路二期工程北段I标重载模版首件制施工方案 十三、文明施工措 施 46 （一）、施工现场、料场、驻地等文明施工保证措 施 46 ）、保护周围建（构）筑物的措 46 （三）、做好交通配合的措 47 （四）、防止扰民的措 ..47 （五）、文明撤离措 48 屮铁七局集团郑州工程有限公司 中山市古祌公路二期工程北段I标重载模版首件制施工方案 重载模板支架施工方案 ?、八? — 一、刖B 为加强我标段结构物项目管理，确保工程质量，认真贯彻落实中山市 交通运输局屮交 [2012]331号文件精祌，让我标段结构物在质量上一个新台阶，争取达 双标”要求。选择下穿地道K2+557?K2+580重载模板作为该分项工程 的首件制工程进行施工。 二、工程概况 主线下穿东岸西路地道位于古镇镇红庙村东北方向800m位置，为南 北向的古神公路与东西向的东岸西路交通转换节点。交叉方式为本项目不 穿。被交路东岸西路为古镇镇区内的东西向道路，现状为城市次干道，设 计速度为40km/h,三块板布置，其中主道为双向四车道，行车道宽度15.5m 侧分带宽1.5m,慢车道宽4.0M。被交路现状为水泥混凝土路面，无扩展 规划。 采用悬臂式挡土墙+U型槽+暗埋段+U型槽+悬臂式挡土墙形式，并在 地势最低点设置泵房一处。悬臂式挡土墙共计左线140m （右线（85m） ,U 型槽敞开段共计370 m,暗埋段长60M，下穿通道全宽29.5m,单孔净宽 13.45m,限界净高5.0m,按照一级公路双向六车道标准设计，设计时速 80m/h。 主线下穿沙水路地道位于古镇镇曹二村，为中山古神二期工程（北段） 与省道364交通转换节点。被交路省道364是西连江门，东接小榄的重耍 干线公路。被交路沙水路为省道364古镇镇区段，现状为一级公路，兼具 城市道路功能，设计时速60KM/H，三块板布置，其中主道为双向六车道， 行车道宽度25M,侧分带宽5M，慢车道宽4.5M。被交路沙水路现状为水 泥混凝土路面，无扩展规划。 采用忌臂式挡土墙+U型槽+暗埋段+U型槽+忌臂式挡土墙形式，并在 地势最低点设置泵房一处。悬臂式挡土墙共计220m,U型槽敞开段共计250 m,暗埋段长60m,下穿通道全宽29.5m，单孔净宽13.45m,限界净高5.0m, 按照一级公路双向六车道标准设计，设计时速80km/h。 这两座下穿地道暗埋段顶板混凝土一次浇注厚度为1.0米，施工总荷 载为26KN/m2o大于15KN/m2，属于超过一定规模的危险性较大的分项工 程。施工前需制定安全专项施工方案，并经专家论证合格后。按专项方案 要求施工。 中铁七局集团郑州T程有限公司 中山市古神公路二期工程北段I标重载模版首件制施工方案 六个人行通道顶板厚度0.4米，施工总荷载