总装车间布置经验新.pptxVIP

总装车间布置经验;课程来源;汽车总装工艺;1.基本概括;车身和车门是分别冲压成型的，为了保持油漆颜色的一致性，在油漆过程中一般会将车门装载在车身上。在总装车间首先要将车门拆下来，然后进行电器线束、密封条等一些内饰安装。这样可以扩大工人的操作空间，同时又避免了工人在操作过程中可能造成的车门油漆刮伤等问题，而拆下来的车门则被输送到车门工段。接着，总装车间再在车身上安装仪表板和仪表板内的所有零部件，包括安全气囊、收放机、空调、加速制动踏板等重要的零部件。一般情况下，这些部件都由不同的供应商提供。;发动机是汽车的心脏，而动力总成则囊括了发动机、离合器、变速箱、前后桥以及悬架等汽车底部重要的零部件。由于动力总成的组成零部件比较多，一般整车厂会将其设置为独立的一条“副线”，工人们在副线上完成动力总成的装配，再由推车把此模块送到总装“主线”，完成动力总成模块和车身的结合。;在前围工段中，工人为汽车安装上大灯、冷凝器、散热器、前后保险杠、灯、轮胎等零件。 根据质量和成本的考虑，每个整车厂所采用的安装自动化程度也不尽相同，一般使用机械 手为前后风窗玻璃涂胶，涂好以后工人通过吸盘方式将玻璃安装到车身上。采用自动化方 式可以便于控制精度、产量，但是维护成本也比较高，一旦出现故障会导致系统误差甚至 生产线中断，给企业造成巨大的经济损失。;许多整车厂将车门工段设置为又一个“副线”。在总装车间的第一个工段，车