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Pro/ENGINEER培训 钣金设计部分 钣金设计思路 以Wall特征建构钣金主体外形 钣金设计的基本观念 钣金件可由下列3种方式建构： 直接建构钣金件； 在装配模块中建构钣金件为新零件； 将实体零件转换为钣金件； 钣金设计的基本观念 为便于查看，钣金件有绿色和白色的曲面。只有 在再生成功后，才形成侧（深度）曲面。绿色侧 称为驱动侧，白色侧则表示厚度。 由于钣金件的厚度一般都较薄，当放置特征时， 建议选取平面作为参照。如果平面不适用，边要 比侧曲面更为方便。 生成第一面薄壁 生成第一面薄壁（平整，拉伸） 生成第一面薄壁（装配） 薄壁外形线的尺寸标示 创建钣金的薄壁时，在薄壁外形线的圆弧弯曲处一般是标注圆弧的内 径尺寸。可用下列方式来标注此种尺寸： 生成第一面薄壁（旋转、混合） 建立第一面薄壁（偏移、扫描混合) 将实体零件转换为钣金的第一面薄壁 驱动曲面：适用于实体零件为均一材料厚度的状况； 薄壳：实体非均一材料厚度，将实体零件挖为等厚度的薄壳，以生成钣 金； 产生额外薄壁 额外薄壁：用wall特征完成钣金的第一面薄壁后，再用Wall特征建立的薄壁。 使用表：使用默认的钣金折弯表来计算此特征的展开长度 产生额外薄壁（平整，用半径） 这种方式是利用与现有