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第三节 桥梁建筑的成就、现状 一.我国桥梁建筑 1、中国古代三大名桥 河北赵县赵州桥（安济桥） 605年 隋 李春 空腹圆弧石拱，净跨37.02m，矢高7.23m ，宽9m，是我国古代石拱桥的杰出代表。 福建泉州万安桥（洛阳桥） 1053-59年 800多米，47孔，石梁、牡蛎胶固基础,是近代筏形基础的开端。 广东潮州湘子桥（广济桥） 始建1169年 517.95m，19孔，石梁、木梁石拱多种形式，18条浮船组成的97.3m的开合式浮桥为世界之最。 古代拱桥—赵州桥 又称安济桥，位于河北省赵县境内，建于隋开皇年间（公元595－605年），由隋匠李春建造，距今已有近1400年历史。赵州桥全长64.4米，拱顶宽9米，拱脚宽9.6米，跨径37.02米，拱矢7.23米。不仅有高度的科学性，而且具有我国独特的民族艺术风格，是我国古代建筑的伟大作品。 古代梁桥—万安桥 泉州万安桥，俗称洛阳桥，建于洛阳江入海口。桥始建于宋皇佑五年,完成于宋嘉裕四年。桥总长约834米，石墩、石梁共有４７孔，每孔约11～17米，桥宽3.7米。每孔花岗岩石梁有7根，每根梁高约0.5m，宽0.6m，长约12m。万安桥开现代筏形基础之先河，创世界绝无仅有之造桥方法，成就惊人。 古代梁桥—湘子桥 湘子桥全长500余米，东岸桥墩13座，西岸桥墩11座，位于潮州古城东门楼外，曾被著名桥梁专家茅以升誉为“世界上最早的启闭式桥梁”。湘子桥建于宋，初为浮桥，由八十六只巨船连结而成，始名“康济”。后历代太守修建，筑建桥墩，改名“丁公桥”、“济川桥”。至明代，遂筑成“十八梭船廿四洲”，更名为“广济桥 ”，俗称湘子桥。 主跨(Main Span)：11.38米桥梁类型(Type of the Bridge)：古代桥梁、拱桥、圬工拱桥所在地(Location)：北京、颐和园、昆明湖、景区建成时间(completed year)：公元1795年 位于北京颐和园昆明湖长堤上，建于清乾隆年间(公元１７３６－１７９５年）。该桥单孔净跨１１．３８米，矢高约７．５米，全部用玉石琢成，桥面是双反向曲线，组成波形线桥型，配有精制白石栏板，显得格外富丽堂皇。蛋尖形桥拱，特别高耸，好似玉带。此桥旧名“穹桥”俗称驼峰桥，均以形象命名。玉带桥的造型具有我国长江三角洲地区石拱桥的风格，以纤秀挺拔，轻巧为其之特色。 玉带桥 桥梁概论 主跨(Main Span)：3米桥梁类型(Type of the Bridge)：古代桥梁、拱桥、圬工拱桥所在地(Location)：河南、鹤壁、阳河全长(Length)：20米建成时间(completed year)：公元617年 位于河南省鹤壁市，座落于汤河支流上。据残碑记载，此桥当在隋大业间(公元６０５－６１７年）建造，跨径３米，台高０．６米，台基用砖石铺垫，拱券是砂岩纵列浆砌，封拱青灰色料石为３５×２０厘米，中砌镇水兽头。桥长２０米，宽４米。１９６３年因兴办水利设施，在此桥基础上，修一座跨径为２．２米的半圆形石拱桥。 桥上桥 桥梁概况 2.中国现代桥梁建筑情况 桥型 最大跨径 桥名 梁桥 270 虎门辅航道桥 拱桥 550 上海卢浦大桥 斜拉桥 1088 苏通大桥 悬索桥 1650 舟山西侯门大桥 虎门辅航道桥 上海卢浦大桥 苏通大桥 润扬长江大桥 二.世界桥梁建筑 世界十大悬索桥 排序 桥名 主跨(m) 加劲梁 桥址 年份 1 明石海峡大桥( Akashi-Kaikyo) 1991 简支桁架 日本本州四国联络线(神户-鸣门) 1998 2 舟山西侯门大桥 1650 钢箱梁 中国 2009 3 大贝尔特东桥 (Great Belt East) 1624 连续箱梁 丹麦 1998 4 润扬长江公路大桥南汊桥 1490 简支箱梁 中国 2005 5 恒比尔(Humber) 1410 简支箱梁 英国 1981 6 江阴长江公路大桥 1385 简支箱梁 中国 1999 7 青马大桥(Tsing Ma) 1377 简支桁架 香港特区,中国 1998 8 费拉赞诺桥(Verrazana-Narrows) 1298 简支桁架 纽约,美国 1964 9 金门大桥(Golden Gate) 1280 简支桁架 旧金山,美国 1937 10 武汉阳逻长江公路大桥 1280 钢箱梁 中国 2007 日本明石海峡大桥 舟山西侯门大桥 丹麦大贝尔特桥 世界十大斜拉桥 排序 桥名 主 跨 (m) 结构型式 桥址 建成年份 1 苏通长江大桥 1088 混合梁 中国 2008 2 昂船洲大桥 1018 混合梁 香港特区，中国 2009 3 多多罗桥(Tatara) 890 主跨钢箱 日本本州四国联络线 1999 4 诺曼第桥(Norma