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马自达 5 技术培训 一汽马自达汽车销售有限公司服务部 2007-11 特征 SRS / 安全带 滑门内电路 M M 门锁电机 开关 车窗开关电机 中央滚轮 滑门 油箱盖 保险杠 前保险杠拆卸 新保险杠 支撑 这个支撑防止保险杠在运输过程中由于振动变形。换保险杠时切掉。 座椅 座椅 座椅 辅助座椅 座垫放下时 座垫打开时 正常位置 转动一个角度 安全带扣不能干涉储物箱和7th座椅 安全带扣可以转动 杠杆 杠杆 连杆 辅助座椅 +ACC brake +B GND 档位锁 结构图 碰撞传感器 侧气囊 侧气囊传感器 #2 气帘 侧气囊传感器 #1 预紧式安全带 乘客侧气囊模块 SAS 控制模块 驾驶员侧气囊 系统警报灯 时钟弹簧 侧气囊 主气囊 气囊结构差异 点火 气体释放孔 点火器 压缩气体 点火 气帘模块 击破释放孔 点火击破释放孔 气帘模块 释放气体 进入气帘 进入气帘 过滤器 气帘模块 车身及附件 概述 特征… 树脂提升式车门 双侧滑门 BCM HDD 音响系统 6+1座椅排列 ??? 后座娱乐系统 车身板 590 Mpa 590 Mpa 590 Mpa 590 Mpa 590 Mpa 780 Mpa 590 Mpa 超高压钢材制成 车身板 门和提升门 滑门制动器 侧防撞杆 中央导轨 提升式车门 滑门销 全时电源线束 前 门 前门模块 滑 门 滑门模块 概述 提升式门 树脂提升门 重量轻 —实用性强 二级开启 整体结构 扰流板 内饰？ 外板？ 内板？ 整体结构 提升门 维修孔 后门锁和雨刮维修孔 后窗除霜器孔 高位刹车灯孔 提升门 电视与导航天线* TV VICS电路板 线束和喷水管 提升门 内部结构 加强板 安全线 加强筋 线束 该图用于说明内部结构，维修中不允许拆分 ! 加强板 铰链加强板 提升门 该图用于说明内部结构，维修中不允许拆分 ! 加强板 锁块加强板 锁块 提升门 该图用于说明内部结构，维修中不允许拆分 ! 提升门 内部构造 (线束) 该图用于说明内部结构，维修中不允许拆分 ! 维修 维修备件 ?提升门本体 ?后窗玻璃 ?锁 锁勾 ?雨刮电机 雨刮臂 ?其他 线束, TV, VICS 天线等不作单独备件供应 以下部件可单独订购 提升门 (内侧) 不带扰流板 (外侧) 带扰流板 (外侧) 树脂门韧性较强，碰撞损伤后，轻微的可进行油漆处理，此外基本不可维修 提升门撑杆 二级操作 第一位置 两级开启 大约10 cm 2nd 位置 1st 位置 Good for tall drivers! 提升门撑杆 全关状态 B A 2nd 位置 1st 位置 开启时，内部气体从 A腔通向 B腔。 A腔压力 = B腔压力 提升门撑杆 进一步开启时，内部液体从 A腔再进入 B腔。 滑门 滑门与车身电源供应 中控锁与内外拉手 哪些新东西? 滑门电动车窗 全时供电滑门 车身 滑门 连接开关 供电电路 门锁电路 车窗电路 易关闭功能 开关车门 开关车窗 MPV 　　　　　 　　　　　 滑门上所有电气设备，可以实时操作。 全时线束 mazda5 门锁电路 车窗电路 PSD 电路单元 滑门 易关闭功能 开关车门 开关车窗 内部 门 片簧 滑门 全时供电滑门 滑门 全时供电滑门 全时供电滑门 线束随车门移动 滑门 门锁钮 里侧拉手 里侧拉手 – 外观 滑门 内外拉手 * 概 述 */89 M5 新产品培训 * 空调系统 M5 新产品培训 * 安全气囊 */89 M5 新产品培训 * 车身及附件 */88 M5 新产品培训 * 性能参数 整车参数 5速手动自动一体 6速手动 变速器 180/4500 最大扭矩(Nm/r/min) 106/6500 最大