科技应用于国道匝道违规行为之预防与管控-中央警察大学-交通学系.PDFVIP

交 通 學 報 Journal of Traffic Science 第十七卷 第 二期 Volume 17 No.2 民國一 ○六年十一月 Nov. 2017 頁 1 8 3 ～頁 2 0 0 pp. 183 ~ 200 科技應用於國道 匝道違規行為之預防與管控 Technology Applications on Prevention and Control of Illegal Driving Behavior on Freeway Ramps 林協同 Hsieh-Tung Lin1 張修榕 Shiou-Rong Chang2 彭煥儒 Huan-Ru Peng3 摘要 都會區的主要匝道每逢上下班尖峰時間及連續假日多呈現壅塞現象，於 出 口匝道車流回堵至主線，部分用路人因不耐等候， 未利用減速車道依序排隊， 往往於主線駛進鼻端 (槽化線終端時，再跨越雙白線駛離出口匝道，) 不僅影響 行車秩序 ，亦造成更多交織行為進而影響主線車流順暢，更增加事故發生的風 險 ；而出入口匝道有時因道路設計、現場環境、民眾不熟悉路況等不同因素影 響，有時易發生車輛逆行或誤闖匝道之情況，威脅著高速公路之行車安全 。為 改善上述狀況 ，利用先進科技之技術整合應用於改善車輛跨 越槽化線 、逆行、 誤闖進出匝道之情況 ，並對違法用路人逕行開罰。經本研究統計結果，對於違 規次數減少、降低主線車流影響、減少事故發生等，均已達到預期目標。 關鍵詞 ：匝道、違規、跨 越槽化線 Abstract In metropolitan areas, most of the major freeway ramps were congested during the peak hour operations of traffic and consecutive holidays. At exit ramps, traffic queues often spilled back on the freeway mainline lanes. As some road users cannot stand waiting in long lines on the deceleration lane, they instead crossed the double white lines to access the exit ramp while approaching the end of the channelized lines on the main line. Their behavior not only influences the traffic order, but also creates weaving maneuvers at the diverging area further jeopardiz ing the traffic flow and increas ing the risk of accidents on the main line. Sometimes, owing to the 1 交通部臺灣區國道高速公路局中區工程處機料課課長、交控中心主任(聯絡地址：40755 臺中市西屯區臺灣大道 4段 5巷 55號，電話： 04，E-