远程航线的一些小问题归纳终稿.pdf

远程航线 归纳 的一些 小问题 本课件将讲到 • 远程航线的一般流程。 • 具体每个具体航线的 一些特点和经常会碰 到的小问题。 具体航线的攻略可以在Eb网上找到 。 远程航线的一般流程 • 签到时间： • 150分钟：温哥华、迪拜，外站发车时间？ • 120分钟：广州出发的阿姆、法兰货机。 • 100分钟：马累、达卡？100分钟是所有远航监控的底线。 • 90分钟：国内段、东京、大阪。 • 60分钟：置位，可穿便装，可别忘了带整套制服、领带肩章皮带 皮鞋黑袜子…… • 青岛洛杉矶签到时间问机长！！ 特别是青岛洛杉矶需要到提前一晚上过来过关， 短信要到晚上7点半再通知，所以要注意提前查班。 飞行前（外站）自己先上网查一下： • 飞机延误了没有？延误时间过久，或不确定。发车时间和 广州soc沟通。 • 天气怎么样？大雾延误？多加油？ • 通告有没有影响？ • 飞行总时间多少？分几段？ • 油量多少？耗油大概6、7、8、吨/小时。 • 停哪里？ • 有没有MEL? • 业载多吗，起飞距离够不够？ • 除冰要不要多加油？ 到综合楼 • 网上准备置位的要在至位当天才能做 • 借资料，有外籍的借国内jeppesen 图，拿任务书， 机组名单，查飞机停那个机位？ • 借护照（欧洲航线） • 广州离港：02086124013“3613置位机组坐哪几个位？” 口气要坚决 不能客气。 • 检疫表*2，海关：机组物品清单*2+机组名单，边 防：机组名单*2 。 • 对照机组名单检查护照号码。检查航图齐全置位浦东 的在浦东借资料，远程航线资料留飞机上。 • 人齐后叫计划位讲计划。 计划位电话电话叫可以了。 • 完成准备后做电子签到检查单，出发前做远程航 线检查单，置位机组完成纸质检查单。 画ETOPS图 • 画航路的颜色跟画距离圈的颜色要分开。 • 不要用浅黄色的彩笔，以免晚上难辨认。 • ETP点的位置要精确，对照计划上的经纬度 来画。 ETOPS备降场 • 货机不可用：黄花，三亚，敦煌，银川， 福州，福冈，名古屋，萨蒙王，马加丹。 达卡。 • 安大略，乌兰巴托，是可以用的。 • 谢米亚：周一到周五17-02UTC,冬令时+1 小时。灯光：5秒7下然后5~3下，RWY10 是VOR 。 • 冷水湾：五到九月17-03,十月到四月1530- 03 UTC.32号是反向ILS • 时差，欧洲-6，洛杉矶-17，冬令时+1. ETOPS备降天气标准 • 所有的备降场标准基本上都低于或等于 600/3200,万一接近了就查，离得远了，就 pass ！！ • 除了这几个：乌兰巴托，阿巴坎，哈尔滨， 谢米亚10，波特兰，伯力，埃德蒙顿。 • 在美洲能见度用的单位是英里，1sm=1600 米，RVR单位是百英尺，也就是1=30m。 还有修正海压：Altimeter ，单位是：inch， 标准29.92inch 画天气 • 在计划上标出备降场所在的天气时段。 • 在天气预告中标明起止时间， • 只画出时段内的天气。 • 在区域图上画出该图有效时段的航路。 [FT] TAF UHPP 070740Z 070915 32006G12MPS 9999 NSC 520009 FM072200 35005G12MPS 5000 -SHSNRA SCT010 OVC025CB TEMPO 0804/0815 03010G18MPS 1000 SHSNRA OVC006 590009= QFE761/1015= [FT] TAF CYVR 070838Z 070912 09008KT P6SM -RA SCT020 OVC040 TEMPO 0709/0711 4SM - RA BR BKN020 OVC040 FM071100 08012KT 6SM -RA BR OVC020 TEMPO 0711/0718 3SM RA BR OVC006 BECMG 0712/0714 08015G25KT FM071800 18012KT