公交定位视频监控系统方案.pptVIP

需求分析 拥挤、超速等不规范现象所造成的恶果 公交车智能化监控调度系统是利用北斗卫星定位技术、3G通信技术、GIS地图技术及视频处理技术，通过统一的信息平台，实现对公交车动态位置的实时监控、调度控制、双向通信、历史数据回放、车内外视频实时监控等功能，从根本上提高调度指挥系统对公交车状况的实时掌握与应变能力。 通过北斗定位、电子围栏（区域报警）、线路偏移报警、超速报警、分段限速等技术手段有效的规范行车路线、行车速度，保证了行车安全，乘客及司机的安全；结合车载SD卡录像及3G实时视频监控，更能杜绝超速、超载、超时疲劳驾驶等“三超”现象，并能在车辆发生突发事件时及时作出正确的响应，以及事后取证、公平处理；通过北斗及视频监控技术保证公交车管理真正做到安全的管理模式。 公交车北斗+3G视频监控整体解决方案 公交车监控系统拓扑架构 北斗常规功能: 实时定位、轨迹回放、信息调度等 车载录像监控系统 3G实时视频监控、多画面同时监控 公交刷卡计费对接、广告信息发布等 内含行车记录仪（俗称“黑匣子”） 自动报站系统对接 TTS智能语音播报，包括超速提醒、调度信息等语音播报 双向语音通话，可视化的语音调度 系统主要功能 系统主要功能 超速报警、分段限速、超载、超时驾驶监控管理 区域报警（电子围栏）、偏离线路报警、停车超时报警 远程监听 远程锁车和恢复 拍照功能（辅助调度、安全监管） 本地地图和谷歌地图配合使用 里程统计等其他报表统计分析管理 系统主要功能 北斗定位常规功能 实监控中心通过北斗卫星定位能全天侯实时监控所有被控车辆的当时位置、行驶方向、行驶速度、发动与熄火状态等。终端默认30秒返回一次车辆动态信息，以便最及时的掌握车辆的状况。 系统主要功能 3G视频实时监控功能 　　 实时4路高清视频 同步上传 灵活操作语音对讲 终端工作状态、流量状 态一目了然 终端一路AV输出，方便 现场查看。 系统主要功能 广告信息发布 1、站点显示：实时显示线路、起点站、终点站。 2、广告发布：中心发布广告信息，下发至终端，终端接收处理后通过LED屏滚动显 示发布的广告。 3、报警显示：当车内发生警情后，司乘人员可以按下报警按钮，终端向中心上传警情的同时也通过广告屏显示报警，让车外的人知道车内发生警情，急时报警。 公交刷卡计费系统对接 在公交车上安装IC卡读卡设备，读卡器可釆用先进的射频接收线路设计及嵌入式微控制器，结合高效译码算法，完成对IC卡读取，设备将获取乘客的ID信息,通过GSM/GPRS网络马上自动上传到“管理平台”。加强公交公司的统计管理工作。 自动报站系统 自动报站设置：对公交线路沿线的站点预先在地图上标定区域。当进入站点区域或者出站报站器自动报站名。 行驶记录仪功能 TTS智能语音调度播报 双向语音通话 通过平台下发对讲指令，利用通信网络；监控中心与终端可实现高质量的通话交流，沟通方便快捷。 TTS语音调度：中心下发的调度信息直接用语音播放出来，也可以通过北斗一代卫星终端接收文字信息播报。 行驶记录仪功能（俗称“黑匣子“）执行标准GB/19056，能记录３６０小时内与实时时间相对应的每分钟的平均车速。最后一次停车前15分钟车辆行驶速度值。停车时刻（年、月、日、时、分、秒）；车速值（公里/小时）；距停车点距离（米）；刹车信号、左右转弯信号、车门信号和喇叭信号等的状态。 系统主要功能 远程监听 远程锁车和恢复 智能报警功能 超速报警、区域报警、紧急报警、被控车辆超出监控中心预设的速度报警值以后及超出或驶入预设的区域会向监控调度中心给出相应的报警。断电报警： GPS被切断电源后上传断电报警。 当车辆发生紧急情况时，中心可远程下发锁车指令给车辆终端，待情况解除后可通过平台解锁，恢复车辆状态。 报警后通过中心启动车载电话的麦克风,在车上人员毫不知情的情况下，监听车内谈话，必要时可以录音。 系统主要功能 能统计出三个月内每一天的发车时刻、收车时刻、行车里程、行车时间、当日最高车速及累计行驶时程，使车主和车队方便地了解到本月内车辆的使用情况，以便加强对车辆的使用管理，提高经济效益。 统计等报表管理 系统主要功能 智能自检功能 设备在通电开始工作时，首先进行自检，自检正常后有提示表明设备正常工作。 北斗3G车载终端参数 规格参数 型号：bsj-gc-01 颜色：黑色 重量：≤500g 通讯方式：短信、TCP/UDP 尺寸：188mm*155mm*58mm 支持 EVDO 或WCDMA 视频格式