钢管混凝土抛物线桁拱平面内稳定性能研究-建筑与土木工程专业论文.docxVIP

Classified Index: U448.22+4 U.D.C: 624.06 Dissertation for the Degree of Master in Engineering IN-PLANE STABILITY OF PARABOLIC CONCRETE-FILLED STEEL TUBULAR TRUSS ARCHES Candidate： Jing Huimin Supervisor： Assistant Prof. Liu Changyong Academic Degree Applied for： Master of Engineering Speciality： Architecture and Civil Engineering Affiliation： School of Civil Engineering Date of Defence： June, 2015 Degree-Conferring-Institution： Harbin Institute of Technology - - I - 摘要 摘 要 近年来，钢管混凝土拱桥因其较高的稳定承载力和造型美观等特点而被广 泛应用于大跨度桥梁工程中，拱桥数量在近二十年间呈现跳跃性增长。据不完 全统计，我国已建成钢管混凝土拱桥 300 余座，其中采用桁式截面的拱桥达到 50%以上，目前跨度最大的已超过 500m。相比于实际工程的快速发展，钢管混 凝土桁拱的理论设计方法却相对滞后，已有的研究往往是针对某一特定桥梁进 行分析，还未形成成熟而完善的理论体系，因此有必要对钢管混凝土桁拱展开 研究。本文以常用的钢管混凝土抛物线桁拱为研究对象，以桁拱的静力稳定为 研究内容，分析其在轴压和压弯荷载作用下的平面内稳定性能，具体研究工作 如下： （1）有限元模型的建立与验证 利用有限元分析软件 ABAQUS 建立钢管混凝土抛物线桁拱有限元模型，通 过对比分析选取合适的单元类型和分析方法，并且在分析中引入双重非线性。 根据《钢管混凝土拱桥技术规范》（GB50923-2013）和实际工程确定了本文模 型参数，并考虑实际需要选择三种桁式截面加以研究。为了检验本文所建模型 的正确性，采用钢管混凝土抛物线拱和钢管混凝土格构柱的试验结果 对上述有 限元计算方法进行验证。 （2）钢管混凝土抛物线桁拱轴压稳定性能分析 考虑缀条剪切变形对稳定承载力的影响，推导了三种常用桁式截面的换算 长细比。以所提模型为例，分析了钢管混凝土抛物线桁拱面内稳定性能，得到 了矢跨比和初始缺陷对钢管混凝土抛物线桁拱面内稳定承载力的影响规律 。对 已有的单圆管钢管混凝土抛物线拱面内稳定设计公式进行修正，提出了适用于 钢管混凝土抛物线桁拱的面内稳定设计公式。 （3）钢管混凝土抛物线桁拱压弯稳定性能分析 结合一阶弹性分析得到钢管混凝土抛物线桁拱在典型压弯荷载作用下的内 力分布规律，分析了矢跨比和初始缺陷对桁式拱压弯稳定承载力的影响。根据 桁拱在压弯荷载作用下的受力性能建立了压弯设计公式，并根据有限元计算结 果和公式计算结果的对比对公式予以修正。 关键词：钢管混凝土；抛物线桁拱；平面内稳定；轴压；压弯 - - II - Abstract Abstract In recent years, concrete-filled steel tubular (CFST) arches have gained a vast development in China, leading to an increasing number of CFST arches built in recent twenty years. According to incomplete statistics, there are more than 300 arch bridges using CFST as their structural members, and more than 50% arch ribs are truss section. CFST truss arches are widely used in long span bridges due to their favorable spanning ability and appearance, and the longest span for this type of bridge has reached 500m. Compared with the rapid development, the investigations on CFST truss arches are quite limited. Most of the researches are