GB 3107.8-1991船用橙色烟雾信号.pdf

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  •   |  1991-05-22 颁布
  •   |  1992-03-01 实施
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中华人 民共和 国国家标准 B G 3107.8一 91 储 船 用 橙 色 烟 雾 信 号 GB 3107.R- 82 Orangesmokesignalforships 1 主题内容与适用范围 本标准规定了拉发式船用橙色烟雾信号的型式、基本参数、技术要求、检验规则等。 本标准适用于国际、国内航行时遇险的船舶、救生艇和救生筏或海上救生站及救助机构引导遇险者 登陆时使用的橙色烟雾信号。它满足于国际海事组织通过的1974年国际海上人命安全公约1983年修 正案的规定。 2 引用标准 GB3107.1船用烟火信号通用技术条件 3 产品分类 3.1型式和尺寸 3.1.1船用橙色烟雾信号为拉发引燃的漂浮式烟雾型烟火信号。其主要构件包括: a. 橙色信号药柱; b. 引燃具; c. 点火药; d.过渡药; e. 壳体; f.连接件; 9·安全盖。 3.1.2信号药柱应由有机颜料、氧化剂、可燃剂等组成。 3.1.3船用橙色烟雾信号的外形直径不大于100mm,总长度不大于200mm,总重量不大于800go 3.2 标记示例 喷烟持续时间不少于3min,可见距离不小于2nmile。船用橙色烟雾信号((CCY)的标记为: CCY 3-2 GB3107.8-91 4 技术要求 4.1船用橙色烟雾信号的制造,应符合GB3107.1第4章各项技术要求。 4.2 本产品的技术性能应符合: 本产品引燃后,投人水中漂浮在水面,应能均匀地连续喷出橙色烟雾; b.橙色烟雾的连续时间不少于3min,可见距离不小于2nmile; 引燃时不得产生带火焰喷射,不得爆炸; d.烟雾颜色按国际照明委员会规定的图解,其色度的区域界限在下列折角坐标范围内(见表1), 国家技术监督局1991一05一22批准 1992一03一01实施 GB 3107.8一91 表 1 0.625 0.665 0.645 一 】- 0.375 0.375 0.335 0.335 4.3本产品在一30一十65℃的环境温度下重复10个周期,然后应能有效地起作用。 4.4本产品应能分别承受低温一30C及高温+65-C,并在此环境温度下有效地起作用。 45本产品应能在高温+“℃及900o相对湿度的任何海况下有效地起作用。 4.6 本产品水平地浸入水下1m,历时24h左右,应能有效地起作用。 4.7本产品发烟]min后,浸入水下延续10s,浮出水面应能继续发烟,总喷烟时间不少于3min. 4.8 本产品应能承受20%NaCi溶液的盐雾试验. 4.9本产品施放在覆盖2mm庚烷层的水中,烟雾信号应能起作用而不致燃着庚烧或爆炸。 4.10本产品从2m高处自由跌落后,仍处于安全状态,施放应有效地起作用。在点燃后和燃烧时,不应 伤害操作人员和附近任何人员。 4.11本产品的壳体材料为金属薄板或等效材料制成,金属薄板的壳体外表应经过防腐、防锈处理。 4.12 安全盖为塑料制成,在有效期内使用应易于拉拧,但不应自由松脱。 试验方法 本产品试验方法,应符合GB3107.1第5章的规定。 检验规则 本产品的检验规则,应符合GB3107.1第6章的规定。 :;本产品初次生产未取得认可证时,每240支为一批;取得认可证后,每480支为一批。 6.3 本产品的出厂检验项目、技术要求及抽样数量按表2的要求。 表 2 序号

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