钢管混凝土拱桥的损伤识别研究-防灾减灾工程及防护工程专业论文.docxVIP

大连理工大学硕士学位论文摘 大连理工大学硕士学位论文 摘 要 钢管混凝土拱桥在使用过程中，由于种种原因可能会发生不同程度的损伤、开裂或 老化，从而埋下事故隐患。为了确保人民生命财产安全，快速有效的识别出钢管混凝土 拱桥结构可能发生损伤的部位和损伤程度，及时掌握桥梁的健康状况，是当前桥梁工程 研究领域的热点问题，开展钢管混凝土拱桥损伤识别的研究，具有重要的理论意义和实 用价值。 由于结构的动力特性和结构参数直接相关，结构的损伤将引起相应动力特性的改 变，因此，如果能够建立结构动力特性与结构损伤之间的映射关系，则可以利用结构振 动测试信息来实现结构的损伤判别。按照采用数据和识别原理的不同，大致可以分为基 于频率的方法、基于振型的方法、基于柔度的方法等，但是这些方法大多是对简单结构 的损伤诊断研究，对于像钢管混凝土拱桥这种复杂的结构，目前尚缺少有效的方法。 本文以沈阳的长青大桥为工程背景，围绕工程结构损伤的课题，分别介绍了几种基 于结构动力特性的损伤识别方法和神经网络方法，并数值模拟了长青桥进行损伤识别研 究。 文章首先系统总结了目前常用的桥梁结构损伤识别方法，在此基础上提出了两个新 的基于动力特性变化的损伤识别方法：柔度差斜率方法和位移模态四阶导数方法。然后 针对钢管混凝土拱桥的结构特点，提出了分区域的损伤识别方法。接着讨论了神经网络 的基本原理，并针对长青桥建立了一个BP神经网络，用于检验桥梁整体的健康状态。 最后以长青桥为研究对象，提出了针对钢管混凝土拱桥的分阶段分区域的损伤识别方 法，分阶段是指三阶段的损伤诊断方法：①桥梁的健康状况诊断；②损伤区域的定位； ③损伤程度的识别。分区域是指在损伤定位的过程中，采用化整体为局部的思想，将钢 管混凝土拱桥这种体型巨大、构件众多的结构体系先划分为几个独立的子结构，然后再 分别对各个子结构进行损伤识别。 研究的结果表明，本文所提出的方法对于长青桥具有很好的可行性和适用性，可以 用于实际钢管混凝土拱桥的损伤判别和安全评估。 关键词：损伤识别；钢管混凝土拱桥；动力特性；神经网络 钢管混凝土拱桥的损伤识别研究Study 钢管混凝土拱桥的损伤识别研究 Study on Damage Detection ofthe concrete-filled steel tube arch bridge Abstract nle concrete．filled steel mbe arch bridge inevitably suffers from the different damages such as eraking and aging ere．during the service life，which may result in disastrous consequences．In order to insure safety of the people’s health and wealth,the effective damage identification and safety evaluation is important for bridge opcratiom Therefore，these considerations have motivated research for the damage identification and health diagnosis of the concrete．fileed steel tube arch bridge． nle dynamic charactcristie ofstructures has a direct relationship with structural parameters． and structural damage Call cau．∞dynamic characteristics shifts correspondeutly．Therefore，if the mappmg relationship b创}w咖structural damage and dynamic characteristic shifts can be established,the damage c趾be diagnosed by using dynamic measurements of the slluctures． According to the measured date and identification principle．the identification mctbods can be divided into the method based on fTequency，mode shape，and modal fle