钢管混凝土拱桥节点疲劳寿命研究-桥梁与隧道工程专业论文.docxVIP

西南交通大学硕士研究生学位论文 摘要 钢管混凝土拱桥中管节点的疲劳寿命越来越被人们所重视 e 对于空管- 空管连接接头量在海洋平台中己进行了大盘有效的试验研究:对于空管-钢管 混凝土连接的研究国内外均甚少。本文结合巫山长江大桥疲劳试验和西部课 题疲劳试验 F 主要研究了钢管混凝土拱桥中常用的空管-空管和空管-钢管混 凝土连接接头在恒幅载荷下的疲劳寿命承载力。 本文采用理论计算与模型试验相结合的研究方法。理论计算部分运用大 型通用有限元软件 ANSYS ，对管节点进行了应力分析并计算了热点应力及应 力集中系数。疲劳试验在恒定的应力幅下进行 F 研究了管节点裂纹产生和发 展情况以及疲劳寿命规律。 论文基于空心管节点疲劳强度的基础 j马首次提出钢管桂节点疲劳强度修 正系数μF 并在西部课题疲劳试验基础上得出 U局部开坡口或填角焊缝的钢 管险节点疲劳强度容许修正系数〔 μ] =2.。马防论对钢管混凝土拱桥钢管栓节 点疲劳强度设计具有一定的参考价值。 1是由 关键词:铜管险节点:疲劳试验:修正系数 西南交通大学预士研究生学位论文 Abstract It is attach巳d importanc巳 to people step by step th创 the fatigue life research on the tube joints of concrete-filled steel tube arch bridges is very important. Many experiments of the hollow steel tube joints (HSTJ) 缸e carried out availably in the off-shore platform. However，there are a very few on the concrete-filled steel tubular joints(CFSTJ) inland and overseas，this paper studies the fatigue life on HSTJ and CFSTJ under the invariable stress range. The study method is to ∞mbine theory calculation with model test. In the part of theory calculation，utilize general FBM so配ware ANSYS ，calculate the tubular joints ，then summarize the hot...spot location and the SCF of joints. The fatigue test studies on the fatigue life on the tubular joints under the invariable stress range and seeks after the rules of the surface crack initiation and propagation. 币le fatigue streng出 modified factor of CFSTJ is brought forward for the first time in this paper，which bases on the fatigue strength of HSTJ. The al10wable fatitue strength modified factor of CFSTJ from the experimentation，2.0， has reference ∞nsiderable value to the fatigue strength design of CFSTJ in concrete-fille4 steel tube arch bridges，which is applied in the p缸tial gouging and penetrated CFSTJ. Key words: tubular joints; fatigue 始创; modified factor 西南交通大学硕士研究生学位论文 第 1 页 第一章 绪论 1. 1 管节点概述 1. 1. 1 管截面的历史与应用 很久以前人们就认识到了管形状的优越特点#我们知道古代有很好的应 用例子。桥梁设计的一个杰出例子是自由跨径 521m 的苏格兰民抗h of Forth (1890年h 这一大桥是由压制板经销接制作的困管构件组装而成的 F 因为当 时没有用于这类尺寸的其他制作方式。 管截面有无缝和