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第43 周行业资讯 福建省3 个陆岛码头和厦门港海沧航道四期项目获部补助资金 2 厦门发布口岸集装箱堆场服务收费建议 2 厦门港务控股股东将建设厦门国际航运中心展示平台 3 装还是不装？未来散货船市场两极分化 4 国内首艘液化天然气燃料加注船建造合同正式签约 6 数据显示：贸易战没能影响中国出口 7 福建省3 个陆岛码头和厦门港海沧航道四期项目获部 补助资金 来源:福建港航海事 近日，交通运输部正式批复了蕉城寒垅、蕉城三都镇门头壑村、 漳浦古雷等3 个“十三五”陆岛交通码头和厦门港海沧航道扩建四期 工程的部补资金申请报告。批复明确了蕉城寒垅等3 个陆岛码头和厦 门港海沧航道扩建四期工程的部补助资金额度，部资金将根据项目进 展分年度按程序下达。 厦门发布口岸集装箱堆场服务收费建议 来源:中国水运报 本报讯（全媒记者 王有哲）10 月 24 日，记者从厦门市物流协 会了解到，该协会与福建省国际集装箱场站协会日前联合发布《厦门 口岸集装箱堆场服务性收费建议价格和对应服务内容》（以下简称《内 容》）。 据了解，厦门市物流协会根据涉及口岸收费会员企业的实际情况， 联合福建省国际集装箱场站协会，对集装箱堆场企业进行多次调研， 综合整理服务内容和服务收费后，形成并发布行业指导性价格及对应 服务内容，并督促各企业在“厦门口岸服务经营企业收费信息公开平 台”进行价格公示。 《内容》显示，厦门口岸集装箱堆场服务性收费建议价格包括集 装箱空箱作业包干费、集装箱堆存保管费、集装箱修箱工时费、出口 集装箱适载检验检疫操作管理费、集装箱堆场重箱作业（含装拆箱作 业）包干费五大类别。其中，集装箱堆场重箱作业（含装拆箱作业） 包干费又包含装场作业包干费、非保税仓装作业包干费等多个方面。 厦门市物流协会相关负责人表示，《内容》的制定和发布将集装 箱业务作为突破口，旨在进一步规范行业收费价格，以优质高效的服 务为港口物流环节减负增效。 厦门港务控股股东将建设厦门国际航运中心展示平台 来源:智通财经 厦门港务(03378)公布，于2018 年10 月22 日，厦门集装箱码头 集团有限公司与该公司控股股东厦门港务控股订立了一份合作建设 协议，据此双方已同意合作投资并建设位于厦门市的厦门国际航运中 心的展示平台，预计总建设费用不超逾2325 万元人民币。 集装箱码头集团将负责提供一幢座落于集装箱码头集团厦门总 部办公楼东侧的两层高主体建筑作建设展示平台之用，其总建筑面积 约为1700平方米及投资额不超逾990 万元;及在内配置若干码头生产 智能控制中心设备及设施。厦门港务控股将负责投资并施行展示平台 的建设工程，包括布置各个展区;及购置数字媒体区主屏幕系统。 装还是不装？未来散货船市场两极分化 来源:国际船舶网 一旦2020 年限硫令生效，安装洗涤器的船舶将变得越来越有竞 争力，而废气净化技术的早期使用者将从船舶租金和资产价值的上升 中获利，并且进一步推升低硫燃料价格。 海事策略国际（MSI）认为，以五年为一跨度，未来散货船市场 的期租价格将出现技术主导的两极分化市场，类似于LNG 市场。然而， 随着更多船舶安装废气净化技术，预计会对散货船市场产生积极影响。 MSI 分析师Will Fray 表示，只要重质燃料油和低硫燃料油之间 仍然存在的显著的价格差异（这一差异预计将长期存在），安装洗涤 器的散货船就能受益于租船溢价。随着越来越多的船舶安装洗涤器， 并随着时间的推移洗涤器融资得以还清，没有安装洗涤器的船舶将面 临资产减值，并将变得越来越缺乏竞争力。 通过计算，MSI 预计在 2020 年配备洗涤器的好望角型散货船基 准船舶期租平均租价为 12100 美元/天，巴拿马型散货船基准船舶期 租平均租价为6800 美元/天，超大灵便型散