康尼公司.pptxVIP

企业组织创新;案例二：做“无锁而闭，无钥匙而开”中国人自己门的鹰尼公司;早期，还是沿着别人的路走，进行系列创新．真正的突破是在2006年。南京康尼跟传统门的最大差异是z无锁．如果无锁，那么就会“无锁而闭，无钥匙而开飞问题的关键是：什么东西可以“无锁而闭，无钥匙而开”？受千斤顶的启发，千斤顶螺纹的螺旋伸角小，时刻都有自锁功能，再重的东西压不塌它：但是可以通过旋转，让它升和降。如果螺纹的伸角大到一定程度，就不自锁了，螺帽可以在螺纹J:自由移动。把霉伸角和大伸角结合起来，就可以做到“无锁”，无锁而自闭，无钥匙而自开。德国柏林每两年举办一次世界最大的轨道交通展览会.2006年他们去参加这个展会，到当时世界上轨道交通自动门的最大、最有名、历史最长的公司去参观。该公司展示一个先进锁闭技术，但还是电磁锁。参观时，拍了一张照片，被这家公司的工作人员说了一通．当时，心里很气愤．心想E一定做出个和它们不同的门。《孙子兵法》中说，战争的最高境界是“不战而胜”、“不战而屈人之兵”．美国西点军校的毕业考试，也有过考题，就是战争的最高境界是什么。他们也学习《孙子兵法》。我们就想，锁闭的最高境界是什么呢？进行联想，自然是无锁而闭．那如何实现呢？千斤顶不就是无锁而闭嘛．现在，我们要解决的就是在一个螺杆上有不同的螺旋伸角，变螺旋伸角也能实现传动，这个问题的解决需要思想飞越z到把这种面退化成一个点，变成一个线，这样才能实现在不同的螺旋伸角下自由的转化。最后就把这个普通螺母简化成一种圆问，实现传动．这个搞出来后，通过实验证明是可行的。这完全是自己的创造。这个发明对企业作用重大。 2006年，企业处在非常艰难的地步，企业在上海承接了地铁1号线的门装置。第一，车辆门的锁闭装置用我们自己原来开发的，但是和我们的竞争对手的专利有很多相同的地方，造成知识产权纠纷．第二，这时开发的装置在上海地铁遇到了困难，门在客流量大的时候打不开．竞争对手和西门子公司沟通，如果康尼公司解决不了，;就换门的供应商．西门子公司要求康尼3个月之内解决问题。第???，当时竞争对手也打算收购康尼．公司也在讨论被收购的事直。当时康尼正在做全新的“无锁”创新。9月份参加展会，10月份把模型做出来，能够实现开关门自锁，实现了基本功能了。完成基本功能试验那天，公司E在开董事会，会上还讨论被收购事情．当模型试验成功报告正在开会的董事长和总经理时，公司决定赶快把它做成商品，更换上海的地铁门。经过一段时间的拼命实验、更换，终于成功了。因门子公司要求非常严格，必须通过各种各样的严格测试，比如说1000次开关门实验，60个门，开关6（削0次，有任何一个门出现差错，就不通过了。在开关门的过程中要做各种测试，防挤、防障碍等等，都不能出一个差错。 南京康尼的“无锁而闭，无钥匙而开”的门，不仅拯救了自己，而且为我们国家的轨道交通发展起到了巨大的推动作用．自从有了这个“无锁”门后，中国高铁和地铁门的半壁江山都由中国企业自己制造．世界上轨道交通自动门的最大、最有名、历史最长的公司，曾经塑断中国门市场的，在康尼有了这个“无锁”门后，它在中国没有接到一个地铁门的单子，换了好几任总经理.2006年时，南京康尼在讨论被收购，如果不愿被收购，竞争就惩罚康尼z一是专利惩罚，二是捆绑惩罚，把门和车辆的其他系统捆绑在一起，买它的制动就必须买它的门，三是挖人。用这三条我把康尼拍死。自从有了这个“无锁”门后，竞争对手主要与康尼合作．“无锁”技术完全原创，专利惩罚不能得逞；“无锁”各种性能指标比原有的传统门优越，而且解决中国现实运行申出现的问题，捆绑惩罚也没得逞；由于要有锁闭和开启两套系统，传统门每扇重达180公斤；而“无锁”门每扇仅为120公斤，这不仅提高了幸辆的运载能力，而且大大降低了每扇门的成本，企业竞争力大大增加，效益大大提高，人才一个也没挖走．如果没有核心技术，想打破国外垄断，把这个产品的价格降F来，那是不可能的．康尼自从有了这个 “无锁” 门后，市场份额不断提高，不单是在国内，还在国外占领市场． ;案例分析;2.你从南京康尼公司创新和创业中学到了什么？答:从南京康尼公司创新和创业中，?可以得到以下启示: (1)储备大量的高新技术科研人才?技术创新离不开知识的储备，高新技术科研人才利用丰富的科研知识和技术去开发一种新产品或者探寻一种新工艺，使企业在市场竞争中获得巨太利益。南京康尼公司是一家校办企业，他们拥有众多高新技术科研人才，?有足够丰富的知识和经验解决技术困难。 (2)坚持不懈地在失败中寻找新突破创新的过程是不断尝试、不断失败、不断提高的过程。创新者在开始行动以后，为取得最终的成功，?必须坚定不移地继续下去，决不能半途而废，否则便会前功尽弃．?案例中，?康尼公司在竞争对手的打压下，坚持不懈，?成功研发出?“无锁门”。占据了中国高铁和地铁门