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最全面的2016汽车市场数据解析 随着二三线及以下城市汽车普及率上升，一二线城市汽车替换需求增加，2015年乘用车销量增长较快。 商用车受宏观经济拖累销量压力大。 消费者更加偏好空间大的乘用车，SUV销量持续高增长。自主品牌SUV市场占有率持续上升。 截止2015年9月整车制造累计营收达24058.8亿，同比下降2%。整车营收微幅下滑，整车利润今年个季度下降较严重，与汽车需求总体疲软，传统车业务萎缩有关。 截止2015年9月零部件子行业主业收入累计22667.4亿，同比增长6.7%。受传统汽车萎缩和新能源汽车爆发式增长综合影响，零部件行业营收与利润水平增速放缓。 2016 年车市仍将延续2015 年微增长趋势，同比增长在4%左右。 2016年整体增速在6.5%左右；其中，SUV仍将一枝独秀，同比增速保持30%以上。 2015年10月-2016年底，对1.6L及以下排量的乘用车减半征收车辆购置税，该政策拉动中低档、小排量汽车，有利于刺激车市，改善汽车消费结构，向更节能、环保方向发展。 自主品牌小排量车占比最高，因此受益最大，预计2016年自主品牌在乘用车中的占比率将进一步提高。 2016年汽车消费的重要增长点在二三线城市。 汽车行业消费群日趋年轻化，产品线更新快，新车驱动型市场特征明显。 2014-2016今年新能源车开启爆发性增长期，2015-2020年销量年复合增长42%，2020年预计新能源车渗透率达4.5%。 汽车行业保有量达1.5亿辆，售后服务市场价值高达8000亿元，其随着车龄增加以及保有量增加而持续扩大。 （来源：储吉汽车数据时代）
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