第九章道路绳子中线测量.pptVIP

纵断面 道路中线测量是把图纸上设计好的道路中心线在地面上标定出来，供设计和施工之用。 即通过直线和曲线的测设，将道路中线的平面位置具体地敷设到地面上去，并标定出其里程，供设计和施工之用。 概述 道路中线测量包括： 中线各交点(JD)和转点(ZD)测设 量距和钉桩 测量路线各偏角(α) 测设圆曲线等 交点的测设 在路线测设时，应先定出路线导线的转折点，称为交点。 转点的测设 在交点间设转点 路线转角的测定 转角：交点处后视线的延长线与前视线的夹角，以α表示 。转角有左右之分，位于延长线右侧的，为右转角；位于延长线左侧的，为左转角。在路线测量中，转角通常是通过观测路线右角（测回法）计算求得。 里程桩设置 从线路起点沿线路经过的长度，称为里程；把里程表示为整公里数+不足整公里米数的形式以区别线路上不同的点，称为里程桩号 例1 已知某交点的里程为K3+182.76，测得转角 拟定圆曲线半径R=300m，求圆曲线测设元素及主点桩里程。 解：①计算圆曲线测设元素 解：②计算主点桩里程 测设步骤： 1) JDi架仪，照准JDi-1，量取T，得ZY点； 2)照准JDi+1，量取T，得YZ点； 3)在分角线方向量取E，得QZ点。 三、单圆曲线详细测设 有整桩号法和整桩距法。一般采用整桩号法。 1、切线支距法 例题：切线支距法测设单圆曲线的计算 设某单圆曲线偏角α=34012′00″，R=200m，主点桩号为ZY：K4+906.90，QZ： K4+966.59 ，YZ： K5+026.28，按每20m一个桩号的整桩号法，计算各桩的切线支距法坐标。 解： 2、偏角法 已知圆曲线的R=200m，转角如图为15°，交点JD里程为K10+110.88m，试按每10m一个桩，来阐述该圆曲线的主点及切线支距法和偏角法整桩号详细测设的步骤。 例题解答： (1)以ZY或YZ为坐标原点，切线为X轴，过原点的半径为Y轴，建立坐标系。 (2)计算出各桩点坐标后，再用方向架、钢尺去丈量。 特点： 测点误差不积累。 宜以QZ 为界，将曲线分两部分进行测设。 1）计算曲线上各桩点至ZY或YZ的弦线长ci及其与切线的偏角Δi。 2）再分别架仪于ZY或YZ点，拨角、量边。 ZY YZ ZY YZ JD里程 ZY点里程 细部点里程 偏角和弦长 * * 第一节 概述 道路发展简史、建设成就 1901年我国由国外输入第一辆汽车 1913年修筑了我国第一条汽车道路：湖南长沙---湘潭，全长45Km。 最早的沥青路面道路：抗日战争时期完成的滇湎公路 自20世纪80年代中期开始，我国开始兴建高速公路。目前高速公路总里程数名列世界第二位。 秦始皇吞并六国，统一华夏之后，还办了两件举世瞩目的大事：一是修筑了万里长城；二是修建了一条类似今天的高速公路——秦直道，总长度超过730公里，路面最宽处约60米，一般亦有20米。秦直道遗址，历经2000多年风雨，大部分路面仍保存完好，多处坚硬的路基上只有杂草衍生，竟未长乔木，尤其是甘泉县境内的方家河秦直道遗迹，跨河引桥桥墩依然存在，夯土层十分清晰。 贵州镇（镇宁）胜（胜境关）高速公路贵州晴隆就是世界知名的“24拐公路”所在地，以道路艰险闻名。 我国公路发展规划展望 本世纪初，交通部公布了《公路、水路交通发展三阶段战略目标》中提出，公路交通发展规划分三个阶段： 第一阶段：到2010年公路交通紧张和制约状况要实现全面改善。 第二阶段：到2020年公路交通达到基本适应。 第三阶段：到2040年公路交通基本实现现代化。 2006年1月，交通部公布最新的国家公路网规 划，里程达8.5万KM。包括： 7条首都放射线。 9条南北纵向线。 18条东西横向线。 以上又称“7918网”。目前已建约3万公里，在 建约2万公里。 工程总投资超过2.2万亿元，对国民经济的推动力将超过6万亿元以上 三、基础知识回顾 （1）公路的组成：路线工程和结构工程 1、路线组成：公路路线即公路的中心线，在平面上有曲线、纵面上有起伏的立体空间曲线。 平面线形：直线、平曲线（圆曲线、缓和曲线） 纵面线形：直线坡段、竖曲线 2、结构组成：路基、路面、桥梁涵洞、隧道…… 3、公路设计的外业工作：公路中线测量、纵断面测量、横断面测量 曲线 平面曲线 竖曲线 立交曲线 单圆曲线 复曲线 反向曲线 回头曲线 螺旋曲线 凸型竖曲线 凹型竖曲线 圆 曲 线 缓和曲线 第二节 圆曲线测设 圆曲线的测设流程 一、圆曲线元素的计算 圆曲线元素： 圆曲线主点： 直圆点ZY、 曲中点QZ、