第6章稳事故管理.pptVIP

第六章 事故管理 第一节 事故致因理论 第二节 事故预测与预防原理 第三节 事故特性与事故处理 第四节 事故建档﹑统计分析与报表 第五节 事故应急救援预案 第一节 事故致因理论 一、早期的事故致因理论 早期的事故致因理论一般认为事故的发生仅与一个原因或几个原因因素有关 ——法默(Farmer)等人提出了事故频发倾向的概念。 所谓事故频发是指个别人容易发生事故的、稳定的、个人的内在倾向。 一、早期的事故致因理论2 ——海因里希的事故法则 美国安全工程师海因里希(Heinrich)曾统计了55万件机械事故，其中死亡、重伤事故1666件，轻伤48334件，其余则为无伤害事故。从而得出一个重要结论： 即在机械事故中，死亡、重伤、轻伤和无伤害事故的比例为1：29：300，国际上把这一法则叫事故法则。 二、二次世界大战后的事故致因理论 以前——是按机械的特性训练工人，让工人满足机械的要求，工人是机械的奴隶和附庸； 现在——是在设计机械时要考虑人的特性，使机械适合人的操作。 从事故致因的角度，机械设备、工作环境不符合人机工程学要求可能是引起人失误、导致事故的原因。 二战后的新见解 战后，人们对所谓的事故频发倾向的概念提出了新的见解： ——一些研究表明，认为大多数工业事故是由事故频发倾向者引起的观念是错误的， ——有些人较另一些人容易发生