40梁预应力负弯矩张拉计算书.docVIP

百色至靖西高速公路BJ-A03合同段 工点里程： K7+550～K10+500 陆立大桥T梁负弯矩 张拉计算书 编制： 复核： 审核： 中交第四公路工程局有限公司 百色至靖西高速公路BJ-A03标合同段项目经理部 陆立大桥T梁负弯矩张拉计算书 张拉施工方案 我标段K9+875陆立大桥设计为40米T梁，上部采用2联（4×40m）+（4×40m）预应力砼T梁，先简支后结构连续。T梁负弯矩钢绞线采用高强度低松弛钢绞线，fpk=1860Mpa，公称直径d=15.2mm，公称面积Ay=140mm2，弹性模量Ey=2.00×105Mpa。锚具采用BM15-5型、BM15-4型系列锚具及其配件，预应力管道采用高密度聚乙烯波纹管。所有锚具及钢绞线按材料检验批量抽检，严禁使用不合格材料。所有材料要有厂方提供的质量说明书和出厂时间。钢绞线要防止生锈和影响水泥粘结的油污。钢绞线下料采用砂轮切割机按加工长度下料。墩顶连续段钢筋绑扎结束后，由专人对波纹管进行检查，若有孔眼须用胶布缠好，严禁进浆。 预应力张拉前先对墩顶连续段砼同条件养护砼试件进行试压，达到设计强度90%以上且养护龄期不小于10天方可张拉，钢束张拉时应两端对称、均匀张拉，张拉前先对张拉千斤顶进行校核。张拉顺序为：100% N3→100% N2→100%N1，张拉程序：0-10％óck-20％óck-ócon（持荷2分钟锚固）--ócon(锚固)。张拉时实行双控，理论伸长量与实际伸长量相差应控制在±6%之间，否则应分析原因或重新张拉。张拉完割除钢绞线头，及时压浆。张拉时做好施工记录。 理论伸长值计算 理论伸长量计算 钢绞线采用15.2mm 单根截面面积140mm2 标准强度Ryb=1860MPa 弹性模量Ey=2.00×105MPa 管道摩擦系数μ=0.17 管道偏差系数K=0.0015 锚下控制应力δ=0.75×Ryb=1860×0.75=1395MPa 每股控制张拉力1395×140=195300N 4股钢绞线控制张拉力N=195300×4=781200N=781.2KN 5股钢绞线控制张拉力N=195300×5=976500N=976.5KN 计算公式： 其中式中： P·········钢绞线张拉力 ·········预应力钢绞线的计算伸长量 L·········预应力钢绞线的长度 ·········预应力钢绞线的弹性模量 ·········钢绞线的截面积 简化计算式： ·········钢绞线平均张拉力， ·········预应力钢绞线的计算伸长量 L·········预应力钢绞线的长度 ·········预应力钢绞线的弹性模量 ·········钢绞线的截面积 △L=Σ（PPL／AyEg） 根据上叙公式和规范要求，整理出我标段40mT梁负弯矩理论伸长量结果如表所示： 张拉数据表 我部于9月底进场YCW250B预应力用液压千斤顶两台，已通 过广西预应力机具产品质量监督检验中心检验，根据其检验报告，千斤顶回归方程： 1、（1）、预应力用液压千斤顶编号：1 （2）、压力表编号为61224.12E （3）、线形回归方程：F=5.084P-1.602 相关系数为：r=0.99989 2、（1）、预应力用液压千斤顶编号：12336 （2）、压力表编号为61489.12E （3）、线形回归方程：F=4.75P-1.429 相关系数为：r=0.99975 F ——控制张拉应力（KN） P —— 油表读数（MP） 根据上叙回归方程，整理张拉数据见表。 四、应注意事项： ⑴、张拉工必须熟悉张拉程序，具备预应力施工知识和正确的操作能力。 ⑵、张拉现场应有明显标志，与该工作无关的人员严禁入内。 ⑶、油泵运转有不正常情况时，应立即停止检查。在有压情况下，不得随意拧动油泵或千斤顶各部位的螺丝。 ⑷、作业应由专人负责指挥，操作时严禁摸踩及碰撞预应力筋，在测量伸长量及拧螺母时，应停止开动千斤顶。 ⑸、张拉时，千斤顶后面不得站人，以防预应力筋拉断或锚具弹出伤人。 ⑹、张拉时，应使千斤顶的张拉应力作用线与预应力筋的轴线重合一致。 ⑺、在高压油管的接头应处应防护套，以防喷油伤人。 ⑻、已张拉完毕尚未压浆的梁，严禁剧烈震动，已防预应力钢筋裂断而酿成重大事故。 ⑼、预应力筋采用应力控制方法张拉，应以伸长值进行校核，实际伸长量与理论伸长量差值控制在6%范围内，否则应暂停张