地质雷达检测隧道衬砌质量中的问题研究.pdfVIP

第24卷增刊 岩 土 力 学 、，01．24增l 2003年10月 Rockand sojlMechanics O吐2003 文章■粤l 1000--7598--(2“)3)增一0146一甜 地质雷达检测隧道衬砌质量中的问题研究 陈礼伟 (中铁薅南科学研究脘， 四川成都610031) 摘要； 简要地介绸了地质雷达探测原理及运用其对隧道村砌质量进行检测时，在现场数据采集及资料处理分析不同阶段 应注意的闯霹。 关键词t隧道工程；地质雷达；无损检测 中圈分类号，u45 文献标识码：A of radarto concrete Applicationpenetratingdetecting intunnel quality engineering CHENLi-wei radarto AIntraet：TheprincipleandmethodofpenetratingdetectconeAete：qualityintunnelengineeringare attentionduringin’site discussed someproblemsne,oding words：tmmeI detection Key engineering：penetratingradar；nondcstrantive 2地质雷达探测原理 1997年国家颁布的“建筑法”对建筑工程实行2．1无损检测分类 质量保修制度，即通常所说的“工程质量终身负责 隧道村砌厚度、壁后空洞及回填情况的检钡4可 制”，因此，随着“建筑法”的颁布实施，人们对工 分为两大类，即破损检测和无损检测。破损检测由 程质量越来越重视，同时，随着科学技术水平的提 于具有破辐性，同时，由于破坏后还蒋恢复。尤其 高，检测的技术手段也不断的发展。 是防水板的恢复很困难，一般较少采用，故大多采 在20世纪90年代以前，检测手段相对落后， 用无损检测。目前，国内外较先进有效的无损检测 而作为重要隐蔽工程的隧道，施工情况千变万化， 主要有3种： (1)地质雷达无损探测该法用雷达波通过 村砌类型多种多样，人们往往比较注意施工的进度 结构、构造物发射回来的差异分析处理检测对象。 及安全。而有些质量隐患，本来可以在运营前进行 一般运用于检测区域较大、检测对象复杂，要求检 处理的却未得到及时整治，使其发展为隧道病害， 测精度适中的情况，且检测速度较快。 危及行车安全，增加了运营管理部门的困难，有些 (2)声波法无损检测该法运用声波发射原 造成安全事故和经济损失。现在，可以采用先进的 理，通过时程、频谱分析处理对象。一般用于检测 检测手段对隧道的质量进行检测，使一些由于施工