《基于河南省公路客流量的统计分析》-毕业论文设计（学术).docVIP

PAGE 15 基于河南省公路客流量的统计分析 姓名xx 数学科学学院 统计学专业 学号xx 指导教师xx 摘要：目前我国城市轨道交通客流量预测中，普遍存在着规划阶段的预测结果与运营之后的实际客流有较大差异、实际客流远小于所预测的客流量、不同机构预测的客流量离散性较大等问题，基于这些问题，本文先对河南省2001—2012年的公路年客运量数据采用一次指数平滑法，建立模型，预测2013年的客流量，预测效果与实际值进行比较，误差较小，说明选用一次指数平滑法做短期的年度数据预测实用性较强.由于轨道交通规划方面，月度数据有很大的变化，在实际应用中有更大参考意义，所以本文再对月度数据进行分析预测，考虑到季节因素的情况下，选用季节性时间序列模型，对原始数据做一阶12步差分，数据平稳之后用SPSS软件中的时间序列建模，建立简单季节性时间序列模型，预测2013年12个月的客流量. 关键词：客流量预测；一次指数平滑；差分；季节性时间序列模型 1 引言 客流量是城市轨道交通规划、设计、建设及运营各个环节的基本依据，客流量预测是轨道交通建设的一个重要环节，是各项设计工作的基础，预测结果的准确程度直接关系到城市轨道交通的建设投资、运营效率和经济效益客流预测数值过高，城市轨道交通修建规模过大， 结果引起城市轨道交通建设投资费用的巨大浪费，浪费了有限的基础建设资金，而后期产生的运营费用又居高不下，使得运