机载数据总线技术跟其运用.pdfVIP

机载数据总线技术及其应用 支超有 目 录 • 主要内容 • 第1章 机载数据总线概述 • 第2章 数据总线技术基础 • 第3章是开放式网络体系结构与协议 • 第4章是民用飞机机载数据总线 • 第5章是ARINC-429总线控制器件及其接口设计 • 第6章是ARINC-629数据总线及其接口设计 目 录 • 主要内容 • 第7章是军用机载数据总线 • 第8章是1553B总线控制器件及开发实例 • 第9章是光纤分布式数据接口 （FDDI • 第10章是可变规模互连接口 （SCI • 第11章是光纤通道 （FC ） • 第12章 机载数据总线的仿真与测试 • 全双工交换式以太网 （AFDX ） 目的和意义 • 机载数据总线技术是现代先进飞机电传操纵系统和航空 电子综合化最重要的关键技术之一，电传操纵系统或航 空电子系统性能的优劣直接决定着飞机性能的优劣。上 世纪七十年代以来，飞机设计发生了重要转变，从飞机 总体、气动为重点的设计转变到以飞机航空电子和功能 系统为重点的设计上。机载数据总线技术已经成为电传 操纵系统和整个航空电子系统的“中枢神经”。是航空电 子综合系统的工作支柱，通过机载数据总线实现电传操 纵系统中各个传感器与各个执行功能单元之间，以及各 个航空电子系统单元之间的数据通信，实现信息共享和 功能综合，它不但要满足各个传感器、功能单元和子系 统功能的实时性要求，还要通过信息交联达到信息共 享、功能综合的目的。 目的和意义 • 目前，在机载数据总线领域，国内已出版发行不少的标 准、规范，也有众多学术论文发表。前者往往是针对单一 数据总线提出，而后者常常局限在对数据总线某一方面的 研究，如接口设计或测试。另一方面，随着航空电子技术 与电传 （或光传）飞控系统的发展，特别是美国在上世纪 末提出并实施的“宝石台”、“宝石柱”计划中，所涉及的统 一网络技术与下一代航空电子系统中，已经在发展高速、 高可靠性、通用、容易互连数据总线。而国内还缺少一本 系统、全面、完整介绍机载数据总线技术、标准协议，及 其接口设计与实现相关内容的书籍资料，为此，有必要编 著 《机载数据总线技术及其应用》。 • 本书的主要目的是为参与航空电子系统设计与实验的技术 人员提供关于机载数据总线的基本知识和研究成果，以促 进我国机载数据总线的发展。 • 《机载数据总线技术及其应用》为从事航空、航天、航海 电子、通讯系统研制、开发和设计、生产、试验的广大科 研人员提供一本实用的参考工具书，同时也可以作为大专 院校电子、控制、通讯类专业参考用书。 机载数据总线概述 • 机载数据总线技术是现代先进飞机电传操纵系统和航空电子综合化 最重要的关键技术之一，电传操纵系统或航空电子系统性能的优劣 直接决定着飞机性能的优劣。上世纪七十年代以来，飞机设计发生 了重要转变，从飞机总体、气动为重点的设计转变到以飞机航空电 子和功能系统为重点的设计上。由于人们经过多年的研究，对于增 加推力、改善气动性能等问题已经逐步清楚，并且发现要在这方面 挖掘潜力较为困难。而在同一时期内，信息工程、计算机技术、控 制技术、电子技术都有了长足的发展，这些技术推动了航空自动化 的进程，采用计算机作为飞机自动化的核心，在飞机上建立指挥、 控制综合系统成为可能。并在此基础上建立飞机作战指挥、控制和 通信系统的智能化C3I，从而提高飞机的执行任务能力。 • 现代飞机上各个电子设备或子系统 (如飞行控制/推力控制、火力控 制、雷达、通讯导航、控制显示、武器外挂管理、非航空电子监控 处理等)都装备了独立的计算机，而这些众多的计算机除了满足各 自功能子系统的实时处理以外，还需要进行信息交联达到功能综合