二级减速器_.pptVIP

机械设计课程设计带式运输机传动装置 完成人：李安太 指导教师：周玉林 项目完顺序 简易视图及方案分析 电机的选择 齿轮的设计 轴的设计 零件及装配展示 应力分析 设计过程展示 表达视图、运动仿真及应力分析 简易视图及方案分析 输送带工作拉力：1487N 输送带速度：0.89m/s 卷筒直径：260mm 由计算得卷筒转速65.37r/min 一般选同步转速750或1000r/min的电机作为原动机，因此传动装置总传动比为12或16，可初步拟定以两级传动为主的多种传动方案。 电机的选择 按已知工作要求和条件选用Y系列一般用途的封闭式三相异步电动机。 A确定电动机的功率 a 确定工作装置所需要的功率 带式输送机所需功率Pw按式FwVw/(1000ηw)计算。 带入数据得Pw=1.364Kw b 确定电动机的输出功率Po 传动装置传动总效率为：η=0.8948 电动机的输出功率：Po=Pw/η=1.524kw C 确定电动机的额定功率Pm 载荷平稳.电动机额定功率只需略大于 即可。参照《机械设计课程设计指导手册》表14-4~5Y系列三相异步电动机参数表，选电机功率2.2KW。 2．确定电动机的转速 a:nw=60v/(πD)=65.37r/min b确定电机的满载转速 查《机械设计课程设计指导手册》得到二级圆柱齿轮总传动比为范围为：9~25，电动机的转速可选范围n=585~1625r/min,符合这一范围的同步转速有750r/min、1000r/min、1500r/min三种根据实际情况，选常用的同步转速为1000r/min的Y系列的电动Y112M-6 齿轮的设计 设计公式 校核公式 齿轮参数 高速级参数 低速级参数 齿轮机构 轴的设计 设计公式 输入轴 轴的设计 中间轴 输出轴 箱体展示 箱盖 吊耳 箱体展示 箱座 吊耳 装配图展示 应力分析 受力分析 水平、竖直受力及其弯矩 合力距 小结 通过这次二级减速器的设计，让我明白了机械类产品的整个生产过程，从设计到绘制，到校核，每一个步骤都是一项精细而严谨的工作，不是随随便便就能得出结果的。 随着信息时代的来临，用计算机绘图成为一种趋势，也是我们机械类专业所必须掌握的一项技术。自从大一用过一次就被雪藏起来的caxa从新拿了出来，相当长的时间不用，一时感觉相当陌生，但随着时间慢慢的投入，看着装配图的慢慢诞生，心里还是有些高兴，为了完成这个课程设计，我投入了很多的时间与精力，只为能熟悉到机械设计的整套过程。 在制作三维模型过程中，做齿轮机构运动仿真让我感触颇深。在网上学习了proe的使用，也接触过机构仿真，但以往做模型的时候只做到爆炸动画半结束了，这次做齿轮机构仿真本以为会很容易，但现实总是相差太远，最后在网上查资料折腾一晚上解决问题，这让我知道，知道和会做是两回事，纸上得来终觉浅，绝知此事要躬行。