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智通地铁平纵一体化设计使用手册 V1.0 简介 地铁线路设计涉及到大量的运算，靠尺规作图和手工计算，不仅繁琐枯燥，而且容易出错，自从出现了cad辅助设计软件后，设计人员的效率得到很大的提升，工期得到缩短，降低了设计公司的成本，所以地铁线路辅助设计软件变得非常重要， 地铁线路设计基本包括两部分，平面设计和纵断面设计。平面设计中要有缓和曲线生成，里程生成，里程查询，车站生成，断链计算等；纵断面有竖曲线的生成，坡度计算等功能。 除了上述的功能外，对于工程技术人员还要提供一些辅助功能，比如版本管理，数据导出，数据统计（如：拆迁面积统计，版本管理，在地图中显示线路）的一些功能。 本软件为二次开发软件，需要客户机器上安装AutoCad相应平台。安装包分32位和64位，分别对应AutoCad的32位和64位。 操作方式 设计中分平面图和纵断面图，本软件提供了菜单面板和属性面板，平面图的只能使用平面设计的菜单面板，纵断面图使用纵断面的菜单面板，用户在从菜单面板中执行命令，从右侧的属性面板中修改线路的参数。 平面设计的菜单面板和属性面板。 纵断面设计的菜单面板和属性面板。 平面图设计 参数设置 新增交点 新增交点在线路的尾部增加，而插入交点则是在已有交点之间进行插入。新增交点后，可以在右侧的属性面板中对该交点信息进行修改。 插入交点 插入交点则是在已有交点之间进行插入。插入交点后，可以在右侧的属性面板中对该交点信息进行修改。 删除交点 执行删除交点，鼠标点击交点处位置，就可以进行交点删除。 增加直线 增加一夹直线，会提示用户删除某一交点，然后指定两个新交点，这样就增加了一个新的夹直线。 删除直线 选取前后两个交点，可以删除一个夹直线，即删除相邻的两个交点，自动生成一个交点 反向曲线 在两个平行的夹直线之间设计反向曲线，反向曲线的夹直线长度默认为20米，在设计过程中用户可以修改。 位移法建二线 当右线完成后，可以通过来创建左线，在界面中可以修改各段的线间距。 调整线间距 调整线路中夹直线之间的距离，同时使这两条直线变平行。 喇叭口设计 喇叭口设计分规则喇叭口和不规则喇叭口，如果喇叭后两端的夹直线平行就是规则喇叭口，反之，为不规则喇叭口。 在夹直线的编辑框内输入合适的夹直线值，点击计算，然后点击确定。 新建车站 在双线创建好后，可以创建车站。输入里程、车站的名称和类型等信息，对于创建后的车站，双击可以进行编辑。 新建单渡线 先选取渡线的起点，然后选取渡线的终点，渡线的终点落在有效的线路上（包括停车线和折返线），单渡线可以连接在左线右线之间，也可以连接在正线、停车线和折返线之间。 新建交叉渡线 可以在正线之间创建交叉渡线。 新建缩短渡线 可以在正线之间创建缩短渡线，渡线曲线段半径和夹直线长可以通过双击编辑进行修改。 新建停车线/折返线 新建停车线/折返线，这里的停车线/折返线都是是和正线平行的，创建了停车线/折返线后，可以用渡线把他们和正线连接。 外业断链 可以通过外业断链数据管理器进行新建、删除、修改。 内业断链 可以通过内业断链数据管理器进行新建、删除、修改。注意的是内业断链有4个状态 自动生成：由系统自动生成。 用户编辑：用户感觉自动生成的不合理，对其进行修改过。 用户删除：用户感觉自动生成的不合理，对其进行删除。 自动删除：虽然线路进行了偏转，但系统判定不需要内业断链，对其进行自动删除。 高程提取 当双线定型后，可以进行高程提取的命令，提取的高程将被应用到纵断面的地面线上。 用户要根据高程文字是否是外部参照，设置相应的选项 根据不同测绘图纸，高程数量来源有三种： 高程点：高程在高程点的Z坐标中 高程文字：高程为文字的显示值 块参照插入点：高程信息是一个块参照，这里取插入点的Z坐标 高程信息所在图层：用户可以通过选择图面上的高程文字得到层名。 纵断面设计 当平面设计完成后，并且对文件进行保存后，点击属性面板的设计纵断面按钮，就可以进行纵断面的设计。面板上的当前线路决定创建哪条线路的纵断面。 参数设置 通过参数设置，可以修改纵断面中的x方向的比例、坡度限制等属性。 栏目选择 通过栏目选择，可以修改绘制的栏目内容。 新建变坡点 通过新建变坡点来设计纵断面，纵断面的开始点和结束点根据平面线路自动生成，用户可以直接插入变坡点，无需再输入开始点和结束点。 通过属性面板对边坡点的属性进行修改。 删除変坡点 执行删除变坡点命令，选取要删除的变坡点，对其删除。 扩展功能 面积统计 版本管理 可以把自己工作目录下的dwg进行管理，形成版本记录，用户可以随时找到自己各个版本的dwg文件。 在管理目录下的文件，在保存的时候，会提示用户填写修改备注。 版本记录，对于管理目录下的文件可以查看其修改记录。 在地图中显示线路 先对图形进行经纬度标配，然后可以驱动Goo