高速公路交通流时空特性分析-交通信息工程及控制专业论文.docxVIP

TEMPORAL AND SPATIAL ANALYSIS ON FREEWAY TRAFFIC FLOW A Dissertation submitted in fulfillment of the requirements for the degree of MASTER OF PHILOSOPHY from Shandong University of Science and Technology by Yu Xiaohua Supervisor: Professor Liu Fasheng College of Information and Electrical Engineering May 2009 声 明 本人呈交给山东科技大学的这篇硕士学位论文，除了所列参考文献和世所 公认的文献外，全部是本人在导师指导下的研究成果。该论文资料尚没有呈交 于其它任何学术机关作鉴定。 硕士生签名： 日 期：2009 年 6 月 AFFIRMATION I declare that this dissertation, submitted in fulfillment of the requirements for the award of Master of Philosophy in Shandong University of Science and Technology, is wholly my own work unless referenced of acknowledge. The document has not been submitted for qualification at any other academic institute. Signature: Date : 2009/ 06 山东科技大学硕士学位论文摘要 山东科技大学硕士学位论文 摘要 摘 要 高速公路是公路网的重要组成部分，以其安全、舒适、便捷等强大的优势以及灵活 性成为公路网的主体，在区域经济的发展中占有十分重要的地位。随着高速公路网的完 善、交通量增加以及联网收费的普及，车辆在高速公路行驶时呈现的时空不明确性给高 速公路交通管理、控制带来一定困难。 本文基于此背景选题，借助高速公路收费系统中详实可靠的交通流数据，运用统计 学原理，结合交通运行规律，对高速公路交通时空特性进行了分析研究。具体包括高速 公路车辆行驶里程分布、交通网络分配规律、交通运行方向的研究、交通时变规律、车 辆行驶时间规律和交通时空联合分布及其相关性的研究。 交通时间、空间特性是交通流的基本特性。首先，论文针对交通空间特性进行分析， 得出车辆行驶里程分布特性；类比分析交通量分配的各种方法、特征及适用范围，并对 交通量方向分布计算方法进行了研究。接着对交通时间特性进行分析。结合交通工程学， 对交通时变规律的研究方法进行分析；利用统计学原理，对收费系统中车辆行程时间信 息进行处理，得出高速公路车辆行程时间符合的概率分布函数。继而，将车辆行驶里程 和行程时间相结合，讨论分析了交通时空二维分布特征，并研究各种交通状态判别方法， 提出了时空相关性判别法，为网络交通状态的判别提供了新思路。最后，论文以山东省 高速公路网络为例，利用联网收费系统中车辆行驶数据，对山东省高速公路网络交通运 行状态进行实际评估，得到山东高速公路网络交通流时空相关性为 0.8265。 关键词：高速公路，交通时间特性，交通空间特性，时空相关性 ABSTRACT As a principal part of road net, freeway has the characteristics of security, comfort, convenience and flexibility, playing an important role in the development of regional economy. With the improvement of freeway network, increasing of traffic flow and popularization of freeway toll collection, the time and position of cars on the freeway are uncertain, which set barrier for management and control of freeway. On this background, this paper does research on the time and position of freeway traffic flow based on the detaile