高速公路交通视频监控系统的设计与实现-软件工程专业论文.docxVIP

万方数据 万方数据 THE DESIGN AND REALIZATION OF HIGHWAY TRAFFIC VIDEO MONITORING SYSTEM A Master Thesis Submitted to University of Electronic Science and Technology of China Major: Master of Engineering Author: Zhang Zhengyan Advisor: Wu Hong School : School of Information and Software Engineering 万方数据 万方数据 独创性声明 本人声明所呈交的学位论文是本人在导师指导下进行的研究工作 及取得的研究成果。据我所知，除了文中特别加以标注和致谢的地方 外，论文中不包含其他人已经发表或撰写过的研究成果，也不包含为 获得电子科技大学或其它教育机构的学位或证书而使用过的材料。与 我一同工作的同志对本研究所做的任何贡献均已在论文中作了明确的 说明并表示谢意。 作者签名： 日期： 年 月 日 论文使用授权 本学位论文作者完全了解电子科技大学有关保留、使用学位论文 的规定，有权保留并向国家有关部门或机构送交论文的复印件和磁盘， 允许论文被查阅和借阅。本人授权电子科技大学可以将学位论文的全 部或部分内容编入有关数据库进行检索，可以采用影印、缩印或扫描 等复制手段保存、汇编学位论文。 （保密的学位论文在解密后应遵守此规定） 作者签名： 导师签名： 日期： 年 月 日 摘 摘 要 ABS ABSTRACT 万方数据 万方数据 万方数据 万方数据 摘 要 随着我国城市化进程加快和高速公路的快速发展，高速公路的交通状况日益 受到人们的重视，但高速公路上的交通事件也随之频繁发生。由于交通事件自身 具有很强的随机性和不可预测的破坏性，事先无法获知其发生的地点和时间，对 高速公路交通的正常运行构成了潜在的威胁，也无形中大大地增加了交通事件的 检测的复杂性和难度。因此，国内外高速公路的管理部门一直非常重视交通事件 快速检测和交通拥挤及时疏导的解决方法，最大程度减少交通事件造成的影响，。 随着科学技术的不断进步，为高速公路交通事件检测算法和预警取证技术的深入 研究提供了新的途径。这些新技术、新方法、新手段的有机结合，将会使得开发 性能更优良、智能化程度更高的交通监控系统成为可能。 本文结合基于视频的运动目标检测与识别跟踪技术，阐述基于视频的交通事 件检测技术原理，采用了混合高斯模型、卡尔曼滤波技术、目标特征识别技术， 研究基于视频的交通事件检测和交通流量采集的方法，研究在高速公路视频监控 过程中实现对交通事件的准确检测，形成一套高速公路全程监控、检测、预警、 取证的管理方法。 本文分析高速公路视频交通事件检测系统的实现目标，并分析系统的数据、 软硬件、网络等方面的需求；详述高速公路交通视频监控系统的工作原理、交通 事件检测报警记录联动流程，设计系统的总体架构、硬件架构、传输网络架构和 系统软件架构、主要功能，以及前端监控点部署、前端摄像机安装布局；并重点 介绍本系统中针对高速公路交通违法行为设计的交通事件检测的技术流程、数学 模型以及各类不同交通违法行为的检测算法，分析车辆运动方向、速度、逆行、 慢行、超速、变道、停止以及行人检测的方法和流程。 基于以上理论，本文研发和实现了高速公路交通视频监控系统，阐述系统的 软硬件环境、系统部署、设备安装等实现步骤，系统实现的界面和主要功能，以 及高速公路交通视频监控系统在大型互通枢纽或高速公路出入口的应用案例。 关键词：高速公路、高清视频、交通事件检测 I ABSTRACT With the rapid development of urbanization and highway, traffic incidents occurred frequently. Due to the traffic incident itself has a strong destructive random and unpredictable, we cannot predict the accident in advance of time and place, all these increase a lot of difficulty and complexity for traffic incident detection, as well as bring potential threats of normal highway traffic. Therefore, how to quickly detect traffic