[指导]特大桥隧道式锚碇开挖及支护施技术.docVIP

四渡河特大桥隧道式锚碇开挖及支护施工技术 （路桥华南工程有限公司） 摘 要：本文重点介绍沪蓉西高速公路四渡河特大悬索桥隧道式锚碇开挖及支护施工技术，为国内外尚未成熟的隧道式锚碇在以后的施工中提供借鉴。 关键词：隧道锚碇 开挖 科研 施工技术 前言 悬索桥作为一种大跨河谷的桥型，具有其它桥型无法相比的大跨度优势，目前正在被大力推广及应用。而作为新兴的桥型，其施工技术也有待成熟和完善。悬索桥的锚碇有重力式及隧道式锚碇两种。而重力式锚碇，由于其土石方开挖量大，砼方量相应较大的不利因素影响，因此，在西部大开发的大环境下，针对西部特有的山区围岩较好的优势，隧道式锚碇的优化设计及科学化也是备受桥梁界关注。隧道式锚碇的开挖和支护具有常规隧道施工的特点，但又有着与常规隧道施工不同的地方-——倾斜且为变截面这一特定的结构形式，且具有较高的设计要求，使其施工难度远大于一般隧道的施工。 四渡河特大桥所处区域地质为典型的岩溶地质，结合祥勘地质数据，该桥宜昌岸设计采用隧道式锚碇，为了更好地将科技与实践的有机结合，成功地完成了国内目前最全面的模型拉拔试验，为优化设计变更提供了数据依据；也是第一次较完善地采用地质雷达，对隧道式锚碇开挖断面周围围岩进行探测，为围岩加固提供了科学依据；为了长期监测该桥的健康营运情况，隧道锚增设了健康监测设备，该部分设备正在随施工的进展而同步进行安装。 桥