PIAl2O纳米薄膜的制备及其绝缘性能的研究.docxVIP

西南交通大学硕士学位论文主要工作(贡献)声明 本人在学位论文中所做的主要工作或贡献如下： 1．制备了不同含量A1203纳米粒子掺杂的聚酰亚胺薄膜，观察了复合薄膜的微观 形貌，测试了纳米复合薄膜与纯聚酰亚胺薄膜的红外光谱特性。 2．研究了电一热联合老化下温度以及纳米A1203含量对复合薄膜击穿电压以及电晕 老化时间的影响机理。分析了方波脉冲条件下实验温度以及纳米A1203含量对纳米复合 薄膜局部放电参数的影响。解析了纳米A1203对聚酰亚胺薄膜电气性能影响机理。 3．观察了不同纳米A1203含量的复合薄膜电晕放电表面微观形貌，分析了复合薄 膜老化前后的红外光谱特性。测试了纳米A1203含量对复合薄膜热导率的影响。解析了 纳米复合薄膜介电参数特性。建立了方波脉冲电压下电子与PI／A1203作用模型，揭示 了纳米A1203对提高聚酰亚胺绝缘性能的机理。对改善变频电机绝缘匝间绝缘性能提供 了理论基础。 本人郑重声明：所呈交的学位论文，是在导师指导下独立进行研究工作所得的成 果。除文中已经注明引用的内容外，本论文不包含任何其他个人或集体已经发表或撰 写过的研究成果。对本文的研究做出贡献的个人和集体，均己在文中作了明确说明。 本人完全了解违反上述声明所引起的一切法律责任将由本人承担。 学位论文作者签名：声-I峄 日期：力咧Z．S口驴 万方数据 ——一 西南交通大学硕士研究生学位论文 第1页 摘要 近年来，我国高速铁路发展迅猛。随着动车组运行速度的不断提升，其变频牵引 电机的功率也随之加大。然而受电机体积大小限制，实际运行过程中变频牵引电机会 受到强温度场和强电场的双重作用，导致电机匝间绝缘提前老化，严重威胁动车组安 全运行。聚酰亚胺(PI)薄膜因其卓越的电气绝缘性能而被广泛运用于变频牵引电机 绝缘，纳米材料改性PI膜是改善其绝缘性能的有效手段。与传统的绝缘介质相比，纳 米电介质具有更加优异的电气性能，但其材料内部相互作用较为复杂。因此，研究纳 米粒子对于PI薄膜绝缘性能影响机理对改善变频牵引电机匝间绝缘寿命有重要意义。 本文主要选择A1203(60rim)粒子作为填料进行改性。 为了探究纳米A1203对PI薄膜电气特性的影响，通过原位聚合法自制了不同A1203 含量的PI／A1203复合薄膜。观察了其微观材料特性。测试了方波脉冲电压下不同 PI／A1203复合薄膜的击穿电压值、电晕老化时间以及局部放电特征量。并研究了实验温 度对PI／A1203薄膜老化时间以及局部放电参量的影响。揭示了方波脉冲电压下纳米粒 子对PI／A1203电气特性影响机理。 为了研究纳米A1203对掺杂对PI薄膜内部材料特性的影响，利用红外光谱比较了 纯PI膜与PI／A1203内部的分子结构差异，并分析了PI／A1203膜的降解过程中化学基团 的变化过程。通过扫描电镜比较了电晕老化前后不同A1203掺杂量的PI／A1203膜表面微 观形貌。测试了不同纳米粒子含量下PFAl203的导热性能以及介电性能。讨论了纳米 A1203在PI基体中对导热性能以及介电性能影响机理。 最后，基于纳米A1203对PI薄膜在电气特性以及材料特性的影响数据。建立了热 电子与PI／A1203内部结构相互作用模型。解析了方波脉冲条件下纳米A1203在延长复合 薄膜耐电晕寿命、提高复合薄膜结构稳定性方面的作用机理。其作用模型及机理分析 对改善变频电机匝间绝缘性能提供了理论基础。 关键词：变频牵引电机；PI／A1203复合薄膜：局部放电；介电特性；电晕老化；微观形 貌；红外光谱 万方数据  Abstract In recent years，the high‘speed railway is developed fast．With the running speed of EMI l promoting，the invert—motor power is increasing．Due to v01ume of EMU．The 1nVen。motor iS subjected to the strong electric field and high temperature field，、Ⅳhich can Jead to the insulation of motor premature aging and affect the safety of EMU．Polyimide(PI) film is widely used in the insulation of invert—motor．Nano．materials modified is an e虢ctive mean8 to lmprove insulation properties of PI．Compare with the tr