嘉兴的交通概况.docVIP

??? 嘉兴的交通概况 美丽富饶的江南水乡嘉兴，河道纵横，河网交叉，历来以水路交通为主。改革开放后特别是近两年推进城乡交通一体化以来，嘉兴交通人以前所未有的热情，掀起了交通建设高潮。1993年，全市实现了乡乡通公路；1996年又实现了全市乡乡通油路或水泥路。到2004年底，全市共有公路2063公里（不包括通村公路），其中高速公路149.6公里，一级公路321.3公里，二级公路278.4公里，三级公路724.3公里，每百平方公里公路密度为64.57公里。目前各乡镇都通三级以上公路，除嘉善（今年实现）外，其余六个县（市、区）都已实现村村通准四级以上公路。而在1983年前，全市公路总里程仅为407公里。 ??? 高速干线公路畅通无阻??? “九五”期间，嘉兴加快了公路建设步伐，首条高速公路——沪杭高速公路嘉兴段于1998年建成通车；新01省道（东西大道）、320国道改建一级公路，分别于2001年、2002年建成；于2002年建成通车、嘉兴自主建设的乍嘉苏高速公路，荣获了鲁班奖；杭州绕城公路海宁段也于同年建成通车；2004年11月，杭浦高速公路嘉兴段、申嘉湖高速公路嘉兴段、杭州湾跨海大桥北岸连接线三条高速公路同时动工，计划2007年底建成通车；2004年开工建设的还有07省道按一级公路标准改建工程。与此同时，嘉兴至海宁、嘉兴至湖州、嘉兴至嘉善、平湖至江苏黎里、平湖至（上海）廊下等一大批区域骨干公路也相继建成。??? 根据《嘉兴市公路水路交通建设规划纲要（2003—2010）》，嘉兴的公路交通将实现“153060”目标：?? ??? 15分钟上高速网：从嘉兴中心城、副中心城、交通枢纽、各乡镇出发，15分钟进入高速公路网；??? 30分钟直达：从嘉兴中心城市外环线出发，30分钟内到达各副中心城市。从嘉兴中心城、各副中心城出发，30分钟内到达各所属的乡镇；??? 60分钟互通：嘉兴境内任何两个重要节点之间60分钟可以互通。从嘉兴中心城外环线出发，60分钟内可到达周边地级以上城市。如上海、杭州、宁波、苏州、湖州、绍兴。??? 乡村康庄工程惠及百姓??? 在大力推进高速干线公路建设的同时，以乡村公路和农村危桥改造、撤渡建桥为主要内容的乡村康庄工程建设也全面展开。面对资金紧缺等重重困难，嘉兴各级政府和交通部门采取上面补一点、财政挤一点、村镇筹一点、企业出一点、个人捐一点的办法，多渠道筹集建设资金。海盐县百步镇三年共筹集600多万元资金用于农村公路建设；桐乡市天女集团、嘉兴市龙源绢麻纺织有限公司分别捐款670万元、120万元支持农村公路建设；海宁市黄湾镇大林村村干部带头捐献一年工资用于农村公路改造。经过全市上下的不懈努力，康庄工程比目标计划提前了三年完成，走在了全省的前列。2004年末，嘉兴乡村康庄工程建设捷报频传：六个县（市、区）的通村公路等级率和路面硬化率均达到“双百”目标，通村公路建设改造总里程达到1235公里，完成危桥改造1500座。全市通村公路，新增通等级公路行政村339个，新增通水泥路或沥青路的行政村248个。嘉善县的通村公路路面硬化率、等级公路通村率两个100%的目标将于2005年底实现。??? 乡村康庄工程的实施，富了一方百姓。秀洲区王江泾镇的南汇村，原本是个交通闭塞的经济薄弱村。康庄工程实施后，村里采取“上级补一点，村里筹一点，村民捐一点”的办法，去年动工兴建了一条全长2.1公里的四级水泥公路。交通发达了，村民们纷纷办起了家庭工业。如今你若是走进南汇村，听到的是纺织机的隆隆响声，看到的是进出繁忙的运货汽车。五年间，全村农户的织机从100台发展到1800台；农民的人均年收入从3000元提高到近6000元。??? 今年4月29日，桐乡市最后一个渡口——九里亭渡口撤渡建桥正式建成通车。全市范围内最后的12处撤渡建桥工程已全部开工，到年底除南湖旅游渡口保留外，全市所有的农村渡口都将彻底退出历史舞台。农村桥梁的改造任务也将于年底全面完成。??? 乡村公路建后，各级政府和交通部门确立公路养护也是可持续发展的理念，已着手建立确保县乡公路养护人员和经费足额到位的激励机制和乡村公路养护管理的长效机制。??? 城乡公交圆了百姓梦??? 畅通无阻的公路，为推进城乡交通一体化奠定了扎实的基础。??? 2002年末，嘉兴运管部门提出了树立“一城一交”、“大交通、大公交”的发展思路，借助新闻媒体，在社会上开展大讨论、大辩论，使加快推进城乡公交一体化形成了社会共识。在多次深入农村、社区、企业开展调研后，市运管部门积极主动向市领导汇报，提出自己的观点和解决办法，得到了市政府领导的充分肯定和赞同。2003年初，嘉兴市政府正式下文确立“城乡公交一体化概念”，并确定由交通部门负责具体实施。2003年