项目概况 项目名称: 天津市N号线地铁XXX站 造价目标: 计划以两亿八千万的总造价对该项目进行实施、完工和维修 进度目标: 计划开工日期2009年10月1日,计划工期为638天 施工方案: 施工方案有5个,B方案当选 施工计划安排、项目实际情况详见论文P47-52 (详见论文P53-55) XXX地铁站于2011年12月10日竣工,实际工期为812天,拖延了6个月,总共超额28,924,471.62元。 1.施工期间确保三车道畅通; 2.地质复杂,机械选型为项目成功关键; 3.地下结构渗漏水情况防范; 4.施工区管线密集,民房迁改工作量大,协调工作量大; 5.项目工期较紧张,施工任务较重,工期压力大。 项目重点难点 项目实际情况 对该项目施工方案选优进行分析评价,利用灰色关联分析法确定最优方案,与项目结果进行对比评价,并分析灰色关联是否适用于施工方案选优 01 由于该项目成本超支、进度拖延,这里将对项目施工网络计划进行优化,利用网络技术并结合工期奖罚制度,提出优化建议 02 利用GM(1,1)灰色预测模型对该项目进行造价预测,并分析GM(1,1)的造价预测效果 03 结合GM(1,1)和网络技术对该项目进行造价与进度的动态控制,并对此协调控制方案进行合理性与可行性分析 04 运用本文提出的调控制方案对该项目的造价与进度控制进行分析: 结合灰色预测和网络技术提出控制方
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