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大功率柴油机气缸盖的残余应力
潘斯宁,陈清锋,俸文斌
(广西玉柴机器股份有限公司,玉林 537005)
以解决气缸盖漏水问题为切入点,采用盲孔法研究了热时效退火工艺、机加工制造以及
摘 要:
使用过程对气缸盖残余应力的影响。结果表明:采用较高保温温度、较长保温时间、较低降温速率、
并保持较低出炉温度的热时效退火工艺可以使气缸盖毛坯件的残余应力保持在较低水平;机加工
后气缸盖的残余应力有所增大;由于对气缸盖热时效退火工艺的优化,有效地控制了气缸盖底面的
残余应力,故经过 1000h的台架试验后,未再发生气缸盖鼻梁区开裂现象,说明通过热时效退火
工艺的优化来降低气缸盖底面的残余应力,能有效地解决气缸盖漏水的问题。
气缸盖;残余应力;盲孔法;热时效退火工艺
关键词:
中图分类号: 文献标志码: 文章编号: ( )
TG156.23 A 10014012201206035104
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