操纵钢筋闪光对焊质量qc果[精华].docVIP

中铁16局集团四公司第25次 （2008年度）QC小组成果 发 表 会 材 料 开展QC活动 控制钢筋闪光对焊质量 单 位： 中铁十六局集团四公司 小组名称：六沾复线W3标工程指挥部一工区QC小组 发 表 人： 王占东 发表日期： 二○○八年十一月十二日 中铁十六局集团第25次（2008年度）QC小组成果发表会材料 开展QC活动 控制钢筋闪光对焊质量 一、工程概况 贵昆铁路六盘水至沾益段新建二线线路全长247.633km，设计时速160km/h，铁路等级Ⅰ级。W3标段东起天生桥双线特大桥，西止三联隧道。正线长度12828.08m。其中天生桥双线特大桥是全线最高、跨度最大的桥梁，最高桥墩78m，主跨采用68+2×128+72现浇连续梁，施工难度大，质量标准高。该桥主筋焊接大量采用闪光对焊技术，因此控制好闪光对焊质量尤为重要。 二、QC小组概况 小组名称 六沾复线W3标工程指挥部一工区QC小组 成立日期 2008年4月25日 小组组长 王保辉 成果编制人 王占东 QC小组类型 现场型QC小组 记录员 胡源麟 小组成员 姓 名 职 务 姓 名 职 务 姓 名 职 务 王保辉 工区长 李传智 施工员 徐发明 技术员 王占东 工区总工 戈金龙