抗滑桩整治山体滑坡施工工法.docVIP

PAGE PAGE 1 抗滑桩群整治山体滑坡施工工法 （2001——19工字06号） 中铁十九局集团第二工程有限公司 田晓明 司伟锋 王洪伟 一、前 言 随着交通事业的飞速发展，高速公路建设数量迅速增加，高、精、尖、难项目增多，这给建筑企业带来了良好的发展机遇，同时也增加了许多新的课题。第二工程有限公司承建的渝合高速公路尖山子隧道进口端，主要为侏罗系泥岩及泥质粉砂岩、砂岩，线路穿越滑坡体的中上部。由于路堑开挖及修筑便道，引起古滑坡体复活。针对此情况，采用了在滑坡体上施作抗滑桩群和建立排水系统、路堑边坡施作抗滑挡土墙等综合治理方案，从而达到稳固滑坡体的目的。此方法不但行之有效地控制了山体滑坡，而且操作简单，施工方便，不需大型机械设备，又能确保工期和质量。为推广使用，通过总结、提高，形成本工法。 二、工法特点 1、操作简单，方法实用，施工方便，不需大型机械设备。 2、不受地形地貌影响，灵活性大。 3、工作面多而干扰少，破坏滑体少而不致引起滑体条件恶化。 4、开挖、支护同时进行，确保施工安全及质量。 5、钢筋孔外制作安装，吊送孔内，施工速度快，校正准确可靠。 三、适用范围 1、 适用于公路、铁路线路两侧山体滑坡的稳定，防止山体或土体塌方。 2 、适用于土质或石质滑坡体，可根据土层埋深，调整抗滑桩长度、桩截面和抗滑桩群布置形式。 四、施工工艺 （一）、工艺流程（见图1）