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洞门和翼墙砌筑技术交底
南平松建高速公路A11合同段
钟山隧道工程
洞门和翼墙砌筑
技 术 及 安 全 交 底
中国建筑第七工程局有限公司
南平松建高速公路A11合同段项目部
技 术 及 安 全 交 底 记 录
项目名称:南平松建高速公路A11合同段
工程名称 钟山隧道 接受交底工区/队 砌筑班组 交底项目 洞门和翼墙砌筑 交 底 日 期 交底内容:
一.施工内容
本隧道明洞回填填料由下而上分三种:浆砌片石、石渣、粘土隔水层。
二.分项工程目标
分项工程质量等级达到优良。
三.主要施工方法
洞门端墙砌筑施工工艺
基底清理→砂浆、石块准备→砌筑→回填→养护→勾缝施工
3.1浆砌石施工方法
浆砌体应采用铺浆法砌筑,砂浆稠度应为30~50mm,当气温变化时,应适当调整;采用浆砌法砌筑的砌体和砌石体转角处和交接处应同时砌筑,对不能同时砌筑的面,必须留置临时间断处,并应砌成斜槎。
砌筑大卵石(块石)基础的第一皮石块应座浆,且将大面向下。基础扩大部分,若做成阶梯形,上级阶梯的石块应至少压砌下级阶梯的1/2,相邻阶梯的大卵石(块石)应相应错缝搭接。
砌体应分皮卧砌,并应上下错缝、内外搭砌,不得采用外面侧立石块、中间填心的砌筑方法。
砌体的灰缝厚度应为20~30mm,砂浆应饱满,石块间较大的空隙应先填塞砂浆,后用碎块或片石嵌实,不得先摆碎石块后填砂浆或干填碎石块的施工方法,石块间不应相互接触。
砌体第一皮及转角处、交接处和洞口处应选用较大的平大卵石(块石)砌筑。
块石墙必须设置拉结石。拉结石应均匀分布、相互错开,一般每0.7m2墙面至少应设置一块,且同皮内的中距不应大于2m。
拉结石的长度,若其墙厚等于或小于400mm时,应等于墙厚;墙厚大于400mm时,可用两块拉结石内外搭接,搭接长度不应小于150mm,且其中一块长度不应小于墙长的2/3。
3.2养护
砌体外露面,在砌筑后12~18h之间应及时养护,经常保持外露面的湿润。养护时间:水泥砂浆砌体一般为14天。
3.3水泥砂浆勾缝
⑴采用料石水泥砂浆勾缝作为防渗体时,防渗用的勾缝砂浆应采用细砂和较小的水灰比,灰砂比控制在1﹕1至1﹕2之间。
⑵防渗用砂浆应采用强度等级不低于32.5的普通硅酸盐水泥。
⑶清缝应在料石砌筑24h后进行,缝宽不小于砌缝宽度,缝深不小于缝宽的2倍,勾缝前必须将槽缝冲洗干净,不得残留灰渣和积水,并保持缝面湿润。
⑷勾缝砂浆必须单独拌制,严禁与砌体砂浆混用。
⑸当勾缝完成和砂浆初凝后,砌体表面应刷洗干净,至少用浸湿物覆盖保持21天,在养护期间应经常洒水,使砌体保持湿润,避免碰撞和振动。
3.4施工注意事项
⑴洞门墙地基回填采用隧道洞渣,主要以块片石为主。
⑵洞门墙每砌筑0.5米,回填一次,保证洞门墙回填密实,达到设计要求96%密实度。
⑶墙背铺设20cm厚砂砾垫层外加铺一层土工布。
5.施工现场安全注意事项
⑴.施工前应对施工的工具、运输道路、机械设备等作业设施进行全面的检查。符合技术要求后方可作业。
⑵.现场所有人员必须戴上安全帽,高处作业采取必要的防护措施。防止滚石坠落,砸伤人员。施工中应派专职安全员注意观察周边的环境,特别是高边坡情况,如发现边坡上部有滑动、崩坍迹象危及施工人员安全时,应暂停施工,及时撤出人员和机械。
⑶.夜间进行施工必须配备足够的照明设施,照明供电由各作业队的供电设施提供,照明供电安全又值班电工负责。
⑷.雨天施工注意用电安全,配电箱必须保证“一机、一闸、一漏、一箱”,漏电保护器灵敏有效,配电箱内变路配电有标志,电闸箱有门、有锁、有防电措施。
⑸.施工中注意对当地自然环境的保护,不得污染环境,现场文明施工。
⑹.特殊工种必须持证上岗,并严格遵循相应的操作规程,各种机电设备的操作人员,都必须经过专业的培训、考试合格具备上岗证书后方可操作机械。
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