灌云路面路缘石开工报告.docxVIP

PAGE \* MERGEFORMAT1 临海高等级公路灌云段路面工程项目 路缘石施工组织设计及施工方案 1、编制依据 （1）《公路路面基层施工技术规范》（JTJ 034-2000） （2）《公路工程质量检验评定标准》（JTG F80/1-2004） （3）招投标文件、设计图纸 （4）总体施工组织设计（实施阶段）等 2、工程概况 临海高等级公路灌云段路面标分为两段各起点桩号为：K41+500-K51+368.718该段起点位于海堤路南侧200m处，终点与新324省道相交。K106+455-K108+514.3该段起点位于新324省道，终点止于新沂河特大桥。路线全长为11.918Km，。 路面为双向四车道一级公路标准，设计速度为100Km/h，路基宽度为26m。主要工程量为：全线20cm低剂量3.5%水泥稳定碎石底基层294796.9m2。36cm水泥稳定碎石基层223523.76m2。沥青下面层286452.11m2，沥青上面层353584.78m2。全线中央分隔带10977.3m，共设置集水井384座。 本合同段路缘石分为两种K41+500-K47+500段路缘石高为68cm，K106+455-K108+514.3路缘石高为23cm。 3、人员安排和施工组织 一、人员、机械配备 1、人员组织 现场负责人：陈云飞 技术负责人：池建刚 试验负责人：杨涛 2、机械配备 针对工程特点，本工程施工配备机械有JZC型300型滚筒式混凝土(砂浆)搅拌机4台，平板振动台一台，600kg磅称4台。 三、施工日期 路缘石施工日期：2013年11月1日～2014年2月30日。 四、施工方法 A、预制路缘石 1、施工准备 （1）、进场后立即对场地进行平整，修建混凝土浇筑底座，底座表面应平整、光滑。 （2）、做好材料的储存和堆放，所有原材料应分类堆放，不得乱堆乱放。 （3）、根据设计要求，进行原材料检验、混凝土配合比试验，并取得监理工程师认可。混凝土配合比在使用过程中，应根据混凝土质量的动态信息，及时进行调整、报批。 （4）、在搅拌机旁悬挂配合比标志牌，严格控制混凝土施工配合比。 2、模具 根据设计各部尺寸制做路缘石模具，各部尺寸应符合设计要求，模板高度的允许误差为±2mm,凹槽的长度允许误差为±2m m。 3、搅拌混凝土 模具经监理工程师检查、认可，接监理工程师通知后开始混凝土搅拌。搅拌采用300型滚筒式混凝土搅拌机搅拌。 （1）进入拌合机的砂、石料必须准确过称，每一工作台班正式称量前，应对磅称进行校核。 （2）、混凝土搅拌应均匀，颜色一致，混凝土搅拌时间不得少于2min，不得产生离析和泌水现象。混凝土搅拌完毕后，应检测混凝土拌合物的性能， （3）、混凝土拌合物的坍落度，在搅拌地点进行检测，每一工作台班不应少于两次，在检查坍落度时，还应观察混凝土拌合物的粘聚性和保水性。 （4）、混凝土拌合完毕后，应取样做试块测定混凝土的抗压强度。每一工作台班不应少于两组（3块/组）。混凝土性能检测自检后报监理工程师抽检。 （5）、每天做好混凝土施工记录，包括拌合数量、试验数据等。 4、混凝土浇筑 混凝土浇筑前，应对模具进行检查、刷脱模剂。报监理工程师检查、认可后进行混凝土浇筑。 （1）、振捣采用机械振动: 混凝土搅拌后,人工装模,完成后，应立即将装满混凝土的模具放置到平板振动台上，振动2min以上。 （2）、对每一部位必须振动到该部位混凝土密实为止，密实标志是混凝土停止下沉，不再冒气泡，表面呈现平坦、泛浆。 （3）、振动时间要适当，振动过程中随时向模具内补加混凝土料。 （4）、混凝土振动完成后，对混凝土裸露面应及时进行修整、抺平。 （5）、混凝土的浇筑应连续进行，如因故必须间断时，其浇筑、及间歇的全部时间不得180min，如超出规定时间则做废弃处理。 （6）、混凝土脱模时的强度应不小于0.2－0.5MPa,脱模后如果表面有缺陷，应及时修理。 5、养生 混凝土振捣完成后，应在收浆后尽快予以覆盖和洒水养护，混凝土洒水养护时间不少于7d，洒水养护可根据天气情况确定每天洒水的遍数，每天洒水次数以能保持混凝土表面经常保持湿润状态为准。 B、路缘石安装 1、复测高程：按设计图纸复核放线，打桩测量高程。 2、路缘石运输装卸：路缘石强度达设计强度80%以上方可装运,要注意强度和外观质量，要求颜色一致，无裂缝、不缺棱角。轻轻卸以免损坏。卸车前先确定卸车地点和数量，尽量减少小搬运。 3、刨槽 人工刨槽，按桩的位置拉小线或打白灰线，以线为准，按要求宽度向外刨槽，一般一平锨宽（约30cm），槽底修理平整。 4、铺筑砂浆：于清理干净的基层上洒水一遍使之湿润，然后铺筑砂浆，M7.5水泥砂浆配料要准确，粗砂要过筛，和易性要好，厚度为2cm，按虚高用刮板找平。铺砌时，按桩线高程铺砌