混凝土双拱桥施工.doc

混凝土双曲拱桥施工 双曲拱桥因其施工工艺简单，投资节省、工艺易为群众掌握等特点而广泛应用在农村公路桥梁项目上，结合我县南屏公园大桥（5孔20米）、云龙大桥（3孔30米）等几座农村公路桥的施工谈谈几点体会： 一、拱 肋 1、拱肋放样 小跨径的圆弧拱多彩用圆心推磨法放样。 ⑴在较平坦的地方，加以平整，在适当的位置，用钢尺丈量出净跨径L0，定出A、B线。 ⑵在A、B线的中点上找出C点，沿AB线作垂线找出D点，使C、D等于拱矢高f，联结A、D点或B、D点，并在其1/2处定出E、F点，在E、F点上作垂线与C～D延线相交于0点，即为圆心。 ⑶将钢尺一端固定放在圆心0上，另一端放在1点上，慢慢向2点移动，定出圆弧上其他各点大致位置，钉以木桩，再重复移动一次，得出各点准确位置，并再钉上小圆钉，以之固定，得出圆弧拱内弧。 ⑷按上述方法，放出圆弧拱的外弧，半径要增加拱助的高度。 ⑸各肋的弦长、弘长及拱矢高相互校核，以求一致。拱肋放样时，应将横隔板的预留筋或预留孔、吊环等位置同时放出。 2、拱肋预制 拱肋预制安装，能节省大量支架木材，加快施工速度，因此，在可能的情况下，应尽量采用预制安装。 预制方法：按模板设置的位置，可分为立式预制和卧式预制两种；按模板材料又可分为土模预制和木模预制，也有用砖砌来代替土模。 ⑴土模预制法 ①立式土牛拱胎 选择一块较平坦的预制场，浇筑场地，要求平整密实，注意排水畅通，防止地基沉陷而发生构件变形。场地要考虑以后便于浇筑好的拱肋运输，按照拱肋预制长度及拱度填筑土牛，土牛填土需分层夯实，使上达到最佳密实度，将表面做成所需拱度，铺上一层1-3CM厚的石灰三合土，投井下石紧抹平，作为拱肋底模，或在土牛表面抹上1CM厚的水泥砂浆或铺上一层油毛毡，为了便于固定拱肋的侧面模板，可用短小钢筋打入土牛内定位。 ②卧式土模预制 在平整后的预制场地上，根据拱肋尺寸大小，弧度半径，或者坐标数据进行放样开挖土模，在开挖过程中要随时用样板进行检查校正，土模壁仔细修正成型后，用油毛毡铺满楼壁，并用圆钉临时固定。 土模做成之后，应立即进行浇筑混凝土，以防下面积水及模壁坍垮、变形。 用人工浇筑混凝土，以防下面积水及模壁坍垮、变形。 用人工浇筑混凝土时，应分层插扦捣实，并注意不要把土模壁面捣坏。在有条件的情况下，可用砖砌模壁代替土壁。 ⑵木模预制法 ①立式木模预制拱肋：这种方法使用木料较多，技术要求较严，浇筑混凝土插实震捣均不及卧式方便，但占用场地少，在预制场地受限制时可采用。 ② 卧式木模预制拱肋：这种方法便于插实震捣，施工操作方便，且比立式模板省木料，仅占用场地较多。 拱肋模板，应能保证在混凝土侧压力作用时不致变形。卧浇模板一般用2-2.5cm木板拼成接头圆顺的弧形；立式浇筑用3-4cm厚木板拼成弧形侧面摸。卧浇倒T形拱肋的挖去部分可用粘土砖或其他材料垫砌。 每段拱肋应一次浇成，应注意加强养生。 拱肋侧模的脱模时间。应在混凝土强度能保证其表面及棱角不因拆模而受损坏时进行。 3、拱肋安装 ⑴人抬法：一般小桥、河水不深，低墩台，便于人工搬运，可采有答抬法安装，拱肋就位后，用木楔调整好拱度，即可用混凝土填塞拱坐空缝，稳定拱肋。 ⑵导练（神仙葫芦）吊装：在跨中上下游各搭设一三角架，架高为安装后的肋顶高和导练工作所需高度，三角架上放一横梁，横梁上吊导练，导练可随拱肋位置左右移动，横梁下加设木撑木，以减少横梁挠度，拱助运至桥跨中后，即可通过导练吊起就位。 ⑶扒杆吊装：这种方法设备简单，安装速度快，操作安全。根据具体情况，可采用独脚扒杆或人字扒杆。 ①独脚扒杆：小跨径桥，可在两个桥台上，各立一个独脚扒杆，由两个扒杆共同吊一根拱肋，当拱肋重量不大，又是干枯河滩时，可只在桥孔中，设一独脚扒杆进行吊装。 ②摇头扒杆：当拱肋较重时，水平位移较大，可在一岸桥台上或河中立一摇头扒杆吊装拱肋。 ③人字扒杆：干枯河床的小跨径，可在桥孔中，立人字扒杆，将拱肋运至跨中，再将扒杆的俯角对准吊装位置，进行起吊。 二、拱 波 1、拱波预制 一般采用立模或土模浇筑方法。 ⑴立模浇筑拱波方法 立模两侧为弧形模板，模板高度根据设计拱波宽度而定。内侧要求光滑，有的钉上簿铁皮。浇筑混凝土前必须将模板内侧洗净，需要时涂上肥泉水或废柴油等，以利脱模，浇筑混凝土时必须用钢钎插实1～2d达到强度方可拆模。此法拱波质量好，尺寸准确。但使用木料较多。 ⑵土模预制拱波方法 ①仰制：用土槽垫油毛毡作底板，以木框架作边板，仰制拱波混凝土较密实，抬运时，不易折断，拱腹通过抹平光滑美观，但拱波脚处砂浆易于流失，产生蜂窝，因混凝土收缩，往往使拱波脚缩短一些，在拆模时较困难。 ②俯制：较多采用，以夯实的土牛拱胎垫油