墩身模板装拆除技术交底.docVIP

技 术 交 底 书 单位/部门 **技术室 页码 共 **页 主送单位 桥梁**工班 编号 工程名称 ****墩模板施工 时间 ** 交底内容: 一、**#墩墩身高度为**m，墩帽高**m。模板采用定型组合钢模。墩柱模板采用对拉栓形式固定，采用M30拉杆每侧采用双螺帽加固，模板开φ41拉杆孔，穿PVC管.模板之间采用M20*50螺栓连接且螺栓满上。 1、墩柱模板宜分两次安装，首次安装高度为墩身高度，然后安装墩帽模板。 2、模板安装前清除表面灰浆污垢，整修变形部位并涂刷脱模剂。模板表面清理干净后涂脱模剂，模板打磨后首先用干净抹布擦净表面污渍，然后蘸涂抹脱模剂，模板表面脱模剂涂抹要均匀，表面不得出现流淌现象。脱模剂涂刷不得过早，以免沾染灰尘。 3、待混凝土面凿毛完成、墩身钢筋绑扎完成后，支立墩柱模板。根据已放样墩台轴线及墩身立模位置首先安装最下层墩柱模板，模板支立前测量承台顶混凝土面标高，根据设计标高对最下层模板进行找平，找平用与墩身同级配的砂浆，找平后再次复核最下层模板标高。待最下层模板调整合格后沿模板外围用子砂浆环做“腰带”，封闭材料不得侵入墩身。禁止用土密封，造成烂根情况由该施工班组承担损失。 4、模板安装过程中，根据引出的检查点经常检查中线及高程，发现偏差及时调整。模板支立至8m高度时测量人员一次复核模板；模板支立至墩身与墩帽接触面位置时，测量人员二次复核模板。 5、模板支立应保证其垂直度、平整度复核要求，无错台。支立完成后及时安装拉杆和螺栓。螺栓在对应螺栓孔全部安装，严禁漏装。 6、模板安装过程中，及时调整墩身钢筋，保证钢筋保护层厚度，严禁钢筋顶靠模板。模板安装完毕后，对其平面位置、顶部高程、节点联系、接缝、纵横向稳定性进行检查。模板不得与脚手架联接。避免施工过程中引起模板位移、变形。 7、模板安装由人工配合吊车完成，施工人员加强安全意识，安全帽、安全带等安全工具佩带齐全牢靠。 交底人： 技术负责人： 被交底人： 保存至竣工 8、模板安装允许偏差质量标准 模板安装允许偏差（mm） 项 目 允许偏差 项 目 允许偏差 高程 ±5 模板相邻两表面高低差 2 模板内侧宽度 -5,+10 模板表面平整 3 轴线偏位 5 前后、左右距中心线尺寸 ±10 预埋件及预留孔位置 5 同一梁端两垫石高差 2 9、模板拆除 9.1、拆模板时，经技术负责人按试块强度检查后，确认混凝土已达到拆模强度时，方可拆除。 9.2、模板的拆除，有专人指挥和切实可靠的安全措施，并在下面标出作业区及进出口，作业区范围内应设有警示信号标志或警示牌，严禁非操作人员进入作业区。操作人员应配挂好安全带，禁止站在模板的横拉杆上操作，并多点捆牢，不准向下乱扔。拆除模板应采用长撬杠，严禁操作人员站在正拆除的模板下。在拆除模板时，要注意防止整块模板掉下伤人。墩身模板先拆除大头模板后逐层拆除墩身模板且确保脚手架支撑稳固。 9.3、拆模间歇时，应将已活动的模板、拉杆、支撑等固定牢固，严防突然掉落、倒塌伤人。已拆除的模板、拉杆、支撑等应及时运走或妥善堆放，严防操作人员因扶空、踏空坠落。 9.4、拆除模板必须经技术负责人同意，方可拆除，操作人员必须戴好安全帽。操作时按顺序分段进行，不允许让模板、枋料自由落下。严禁猛撬、硬砸或大面积撬落和拉倒。 9.5、拆除模板前，应将下方一切预留洞口周围用木板或安全网作防护围蔽，防止模板、枋料坠落伤人。 9.6、完工后，不得留下松动和悬挂的模板枋料等，拆下的模板、枋料应及时运送到指定地点集中堆放稳妥。 9.7、拆除模板，应逐块拆卸，不得成片松扣撬落或拉倒；拆下的模板，严禁向下抛掷。 9.8、拆除模板应先拆穿墙螺栓和螺母等，并使模板面与墙面脱离，方可慢速起吊。起吊先稍微移动一下，认真检查固定件全部拆除。 9.9、墩身模板除前，要用吊机事先吊好，然后才准拆除固定件。吊钩应垂直模板，不得斜吊，以防碰撞相邻模板和结构。摘钩时手不离钩，待吊钩吊起超过头部方可松手，超过障碍物以上的允许高度，才能行车或转臂。 二、安全文明施工 （1）施工前，专职安全员对作业人员的劳动保护装备进行检查。 （2）施工人员进入施工现场必须持上岗证、佩戴安全帽。 （3）定期检查和维护保养机械设备，保证使用安全，持证上岗。 （4）尽量减少夜间施工，若夜间施工保证充足的照明设备，照明不足禁止施工。夜间施工不可以惊民、扰民。 （5）严格遵守用电规章制度，非专业工作人员不得私自接线用电。 （6）在施工允许范围内，尽量少破坏树木和植被，弃土要有序。由于地处村镇，设置安全标示，确保施工车辆安全慢速通过道路，防止交通