关于解决交通拥堵的平面交叉口渠化优设计.docVIP

在一个城市之中存在着许多平面交叉口，这些平面交叉口连接着道路 与道路，也使得整个城市由许多单独的交通区域而成为一个完整的自 由连接的完整意义的城市。 由于地理、文化、历史等因素的影响，平面交叉口不会存在完美的状 态，城市里大多数拥堵问题产生的本质原因就在平面交叉u的中。不 合理的甲面交叉口的会极大程度上破坏路网的完整性，使得该路网网 络不能承受该区域的交通流量。所以，解决平面交叉口中存在的各种 不合理问题，是提高城市交通流畅，减少市民出行成本，提高交通生 活品质的必要条件。 本文重点分析了平面交叉U存在的各种问题，如早在设计时就存在的 实际需求空间与设计效果不匹配问题，车道数量不符合该区域的实际 需求等设计问题。也分析了在平面交叉口已存在后，出现的各种交通 设施与实际需求相冲突的情况，如进口处存在障碍物，专左或专右车 道过长过短等问题。 为了使这些问题能在实际生活中得到验证，通过合理改造后能使得平 面交叉口拥堵得到一定程度的缓解，本文选取了一个典型平面交叉 口，通过研宄信号配时，渠化优化等方式，借助交通仿真工具vissim, 使得该平面交叉门的得到合理性验证。 关键词：渠化优化；平面交叉口；信号配时 1.背景及意义 3 2典型交叉口渠化设计中存在的问题 3 2.1渠化车道和该路段车道功能不能完全平衡 4 2.1.1、平面交叉LI中道路实际空间与该交叉LI的需求空间不匹配。 4