2大坡四度盘旋.pptVIP

大坡度盘旋：注意事项及其解析 2.进入和改出过程中俯仰姿态变化过大,功率调整不合适,没注意控制速度。 解决方法: 进入之前先把配平打好，使飞机稍有点顶杆力，科目过程中禁止使用配平。核心抓住地平仪，由于受螺旋桨进动作用，左盘旋带杆量比右盘旋少，一般左盘旋姿态+2度，右盘旋+5度。盘旋到大约30度坡度时，应稍补油门大概100转，保持初始速度不变。 大坡度盘旋：注意事项及其解析 3.不能准确掌握改出时机,不能在预定航向停住转弯。 出现此错误的原因:1.注意力分配不当,一味卡姿态,错过转弯时机.2.改出动作过于粗猛或者缓慢.3.不能柔和使用舵,影响转弯率 正确操纵方法:改出时机是提前坡度的一半，回盘回舵的同时收油门，大概100转，并顶住杆保持初始的平飞姿态。 大坡度盘旋：注意事项及其解析 4.进入和改出的舵量不合适。 保证协调一致转弯,飞机不带侧滑 大坡度盘旋 Steep Turn 大坡度盘旋Steep Turn 科目概览 训练详图 实施程序 考试标准 注意事项 相关知识 大坡度盘旋：科目概览 培养在转弯过程中的平稳、协调、空间定向能力、注意力分配以及控制技术 大坡度盘旋：实施程序 1.选择一个不低于真高1500ft的科目实施高度 2.执行机动前检查单及清障转弯 3.进行转弯确定无障碍物 4.向一个合适的航向或地标稳定地平飞，建立不大于机