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学习韩国设计模式，提高居装设计水平。 2006-12-21 前言-1 自20世纪90年代以来，造船技术日新月异，日韩造船技术的快速发展推动了整个世界造船技术进入了一个新的领域。经过造船技术专家的分析，这些变化和造船理念以及造船模式的变化是息息相关的。而造船模式的转变，首先是生产设计水平的提高。我们现在的造船总量虽然居于世界第三位，但离前两位的日本和韩国，水平差距太大，这是我们大家都承认的事实。如何利用有利的机遇，缩短和赶上日韩先进的造船国家，是我们必须认真思考的问题。 前言-2 2004年年底，大连船舶重工以中海4250箱集装箱船生产设计为契机，同韩国HANA设计公司合作，对生产设计模式进行了全面的改造，使生产设计的深度、标准化程度和预舾装完整性有了非常明显的提高。经实践检验，生产设计模式转变后使该型集装箱船的建造周期缩短了4个月，特别是坞内周期和水下周期缩短尤为明显。 韩国设计模式的主要特点： 通过ASDP（Advanced shipbuilding design practice）（先进的船舶设计惯例）的编制，提高设计质量和设计效率，确保高质量、高效率安全生产。 强调施工各阶段的完整性，确保施工工序尽量前移、提高施工效率、减少重复修补施工、确保施工安全性。 强调各专业间的全面深入协调，通过三维设计手段的应用，使设计更加深化和细化。 特点-1： ASDP的应用 1、ASDP的作用： 明确了生产设计人员和施工部门共同遵守的标准。 用以指导设计人员开展设计工作和施工人员进行现场施工。 明确了船舶建造中各类施工作业所使用的装配图的设计标准、选用的舾装件标准、施工标准及图纸表示方法。 保持施工作业的最佳质量、提高生产效率、确保安全生产。 特点-1： ASDP的应用 2、ASDP的内容： 标准插页 校对审核检查表 ASDP内容-1：标准插页的编制 将每类图纸的通用节点、详图以企业标准的形式明确下来，便于今后各型产品的高质量、高效率设计。我们共完成了防火分隔、绝缘、甲板敷料、门窗、木作件、内装和室外铁舾件等12个系统，共计203页标准节点图插页。 以绝缘图为例介绍标准插页在设计上的应用。 ASDP内容-1：标准插页的编制 由于设计上全面采用标准节点图，不仅大大缩短了设计周期，而且也提高了设计质量，简化了材料准备，细化了施工节点，从而提高了分段预舾装率和总组完整性，缩短了建造周期。 ASDP内容-2：校对审核检查表的编制 为了加强图纸设计质量控制，使设计更规范，我们对详细设计和生产设计的主要项目编制了设计校对审核检查表，可以使设计审核工作更规范、责任更明确。 ASDP内容-2：校对审核检查表的编制 在每份图纸设计完成后，需在图纸后附上该份图纸的校对审核检查表和图纸校审意见表，校对审核人员根据校对审核检查表逐项进行挑对确认，如有意见写在图纸校审意见表中，最终设计人员根据意见表中的意见修改图纸，将修改后的最终图纸提交校对审核人员签发，图纸校审意见表按产品归档。若在施工中发现设计质量问题可据此追查设计责任。 通过执行该校对审核检查表，严格并规范图纸三审制度，使设计质量有了大幅度提高。 特点-2：完整性设计： 主要是强调施工各阶段的完整性，特别是分段完整性和总组完整性。 设计尽量按区域封闭，设计人员必须对建造顺序、分段划分和建造方式、总组计划等生产流程有清晰全面的了解，通过完整性设计确保施工工序尽量前移、提高施工效率、减少重复修补施工、确保施工安全性。 2-1、生产设计文件编码 ： 图纸编码标准是其CIMS系统的一部分，先进的编码原则应从编码中就能看出分段号、工序阶段、设计部门、图纸类别、工种等信息。其最大的优点在于其中包含了生产工序的信息。 下面是内装专业的一个编码例子：从中可以看出其编码在生产顺序方面的完整性。 安装图号举例: 90AFW231AF 内装绝缘安装图 制作图号举例: 90AMF131AM 内装铁舾制作图 2-2、分段完整性工作内容 ： 我公司积极吸纳韩国船厂先进造船经验，调整部分工艺流程。在分段反转阶段进行绝缘碰钉、门窗、设备支架以及基座和禁烟标志等舾装件工作，加大分段预舾装率，使总组后焊接工作尽可能的减少，这样保证总组后结构焊接完工同时舾装件完工。 这种调整使火工平整度施工在所有焊接工作结束后进行，完全避免与其他工种同步施工的相互影响以及焊接变形带来的二次变形问题，大大降低了不合理的重复工作，减少了涂装补修量，加快了施工进度，缩短施工周期。 2-2、分段完整性工作内容 ： 2-3、总组完整性工作内容 ： 生活楼总组完工吊装前，要实现壁板基本完工、大件家具安装到位、室内外灯通电使用，并尽最大可能的实现上层建筑的部分房间完整性，主要方面： 1、除合拢层绝缘、甲