1145可贺缓和曲线.pptVIP

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  • 2018-12-22 发布于福建
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1145可贺缓和曲线

§11.4 圆曲线加缓和曲线及其主点的测设 一.缓和曲线的概念 1、概念 为缓和行车方向的突变和离心力的突然产生与消失,需要在直线(超高为0)与圆曲线(超高为h)之间插入一段曲率半径由无穷大逐渐变化至圆曲线半径的过渡曲线(使超高由0变为h),此曲线为缓和曲线。主要有回旋线、三次抛物线及双纽线等。 2、作用: 使高速行驶的列车逐渐改变方向,减 小外轮对外轨的冲击,并使外轨对内轨的超高高度有一个逐渐变化的过程,同时逐渐加宽两轨间距. 3、性质: 缓和曲线上任意一点的曲率半径ρ与该点离开曲线起点的曲线长度l成反比. ρ∝ 1/ li 即 ρ?l = C 式中C为常数,称曲线半径变更率. 二、缓和曲线方程式 三、缓和曲线常数 1、主点: 直缓点(ZH) 缓圆点(HY) 曲中点(QZ)   圆缓点(YH) 缓直点(HZ) 四、圆曲线加缓和曲线的综合要素及主点测设 计算公式: β0=180°l0 / 2Rπ p = l 02 / 24R m =l0 / 2 – l03 / 240R2 δ0 = β0 / 3 = 180°l0 / 6Rπ 综合要素表(R=500m

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