汽车安全气囊的发展、工作原理及应用-毕业设计论文(学术).docVIP

PAGE PAGE 15 宜宾职业技术学院 毕业论文 题目：汽车安全气囊的发展、工作原理及应用 系 部 现代制造工程系 专 业 名 称 汽车运用技术 班 级 汽 车 1104 班 姓 名 学 号 201013411 指 导 教 师 　　　 　 2012年9月15日 汽车安全气囊的发展、工作原理及应用 摘 要 汽车安全气囊是一种被动安全系统装置。通俗简单的就是说，保护不是主动的，只有在发现碰撞之后，这个系统才会起作用。安全气囊主要由传感器、微处理器、气体发生器和气囊等部件组成。传感器和微处理器用以判断撞车程度，传递及发送信号；气体发生器根据信号指示产生点火动作，点燃固态燃料并产生气体向气囊充气，使气囊迅速膨胀，气囊容量约在(50-90)L。同时气囊设有安全阀，当充气过量或囊内压力超过一定值时会自动泄放部分气体，避免将乘客挤压受伤。安全气囊所用的气体多是氮气或一氧化碳。汽车安全气囊是在发生碰撞后，非常短的时间内，ECU发出点火指令，气体发生器起爆释放气体，气袋重启后冲破cover而形成一个袋体，使像前冲的乘员不至于撞到方向盘或者仪表板或者其他汽车零部件上。其